兵庫県道388号飾東宝殿停車場線

兵庫県道388号飾東宝殿停車場線（ひょうごけんどう388ごうしきとうほうでんていしゃじょうせん）は、日本の兵庫県南部に位置する播磨地域を縦断する一般県道の一つです。この路線は、内陸部の姫路市飾東町から海岸部寄りの加古川市にかけて延びており、地域住民の日常的な移動や物流を支える重要な幹線道路としての役割を担っています。

概要

本路線の起点は、姫路市飾東町八重畑に位置する八重畑交差点であり、東西を結ぶ主要幹線道路である国道372号から分岐します。ここから路線は概ね南西方向へ進み、加古川市、一時的に高砂市を通過した後、再び加古川市に入り、最終的には加古川市米田町平津にあるJR西日本山陽本線およびJR貨物の宝殿駅前広場に至ります。終点に位置する宝殿駅は、行政区域としては加古川市と高砂市にまたがる特異な立地ですが、駅の本屋や駅長室が高砂市側に所在するため、駅自体の所属は高砂市とされています。しかし、兵庫県道388号の路線終点は、駅の南側に広がる加古川市域の駅前部分に明確に定められています。この路線は、内陸部と鉄道駅という重要な交通結節点を結ぶアクセスルートとして、特に重要な機能を果たしています。

路線データ

兵庫県によって管理されているこの一般県道の総延長は、公式には12.199キロメートルと測定されています。この長さは、地域内における比較的中距離の移動をカバーする規模を示しており、日々の通勤・通学や生活物資の輸送など、地域住民の様々な活動に広く利用されています。

路線状況

本県道の経路には、他の県道との重複区間が複数存在します。他の路線と一時的に経路を共有することで、効率的な道路ネットワークを形成しています。

- 加古川市志方町横大路の地域から、同市西神吉町辻に至る区間では、兵庫県道389号志方魚橋線と経路を共有しています。この重複区間は、加古川市内の交通ネットワークにおいて特定の方向へのアクセスを強化しています。
- また、終点に近い高砂市神爪の2丁目から1丁目にかけての比較的短い区間では、兵庫県道515号小原宝殿停車場線と重複しています。この区間は、複数の停車場線が宝殿駅へ向かうために集約される地点の一部となっており、宝殿駅への重要な進入路となっています。これらの重複区間においては、それぞれの県道標識が併設されているのが一般的です。

道路施設

路線上には、地域の自然地形を克服するための構造物がいくつか存在します。中でも、加古川市内を流れる法華山谷川を渡る谷川橋は、主要な道路施設として挙げられます。この橋は、河川によって分断される地域を結び、交通の連続性を確保する上で重要な役割を担っています。

地理

- 通過する自治体: 本県道は、播磨地域を構成する主要な自治体である姫路市、加古川市、高砂市といった3つの市を通過します。起点は姫路市、終点は加古川市にありますが、途中で高砂市の区域を経由する経路となっています。これらの市域を連絡することで、広範な地域間の交流や連携を促進しています。
- 交差する主な道路: 本路線は、起点である姫路市飾東町八重畑の八重畑交差点で国道372号と交差・接続します。また、終点である加古川市米田町平津の宝殿駅前では、兵庫県道391号伊保宝殿停車場線、兵庫県道393号生石宝殿停車場線、そして兵庫県道515号小原宝殿停車場線といった、いずれも宝殿駅を終点とする複数の県道と接続しています。これらの接続により、宝殿駅を中心とした広範な地域からのアクセスを担っています。
- 交差する鉄道: 路線は、地域の大動脈の一つであるJR山陽本線と関連が深いです。特に終点が宝殿駅であることから、鉄道と道路の結節点としての機能を持っています。路線が直接的に山陽本線と立体交差する箇所があるかは、入力情報からは明らかではありません。
- 沿線: 沿線には、地域の生活や教育を支える施設が点在しています。姫路市域においては、地域の小学校である姫路市立谷内小学校が沿線に位置しています。そして、路線の最終地点は、多数の利用客を抱えるJR宝殿駅であり、地域の交通拠点として重要な役割を果たしています。

この兵庫県道388号は、地域の交通ネットワークにおいて、内陸部と主要鉄道駅を結びつける重要な役割を果たしており、沿線住民の生活を支える基盤となっています。

もう一度検索