出発反応標識

出発反応標識について

出発反応標識（しゅっぱつはんのうひょうしき）は、日本の鉄道において、列車の出発合図や出発指示合図を担当する係員に対して出発信号機の状態を示すための重要な鉄道標識です。この標識は、一般的には「レピーター」としても知られており、過去には「進行信号現示感応灯」や「出発信号現示感応灯」などという名称でも呼ばれていました。

機能と目的

この標識は特に、出発合図や出発指示合図を行う係員が出発信号機の現示を確認しにくい駅や信号所において、その近くに設置されています。これにより、係員が混雑した上屋や視界を遮るものがあっても、出発信号機の状態を容易に確認できるよう配慮されています。出発信号機の手前に位置し、信号機が進行を示す場合（警戒現示以上）の合図として点灯します。このような設置は、駅構内のホームの屋根支柱や、独立した柱に行われることがあります。

JR線における現状

JR線では、列車の運転に関わる車掌や運転士がこの出発反応標識を参照して、出発合図や出発指示合図を行います。特に曲線ホームなど、出発信号機が視認しづらい停車場では、1つの出発信号機に対して複数の出発反応標識が設置されることが一般的です。例えば、1つの出発信号機が2本あれば、その信号機に対して出発反応標識も2つ設置されることがあります。

JR北海道の石勝線では、開業当初から多くの駅や信号場が無人で運営されており、列車の出発は車掌による合図で行われます。このため、信号の現示を確認しやすくするために、出発反応標識が必要不可欠な存在となっています。駅の構造や運行形態に応じて多種多様な設置形態が見られるのが特徴です。

結論

出発反応標識は日本の鉄道において列車の運行安全を支える重要な役割を果たしていますのは言うまでもありません。この標識は、駅における運行の円滑さと安全性を高め、多数の利用者にとって基本的な運営機能の一部として存在しています。

そのため、列車の運行に携わる人々や利用者にとって、出発反応標識の存在は欠かせないものとなっています。

参考文献

• - 杉山淳一「鉄道トリビア 第217回 駅のホームで点灯・消灯する謎のランプ、何のためにある?」 - マイナビニュース

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