別内線

別内線について

別内線（ピョルレせん）は、大韓民国のソウル特別市から京畿道南楊州市を通る広域鉄道です。この路線は、別内駅から始まり、江東区の岩寺駅までの約15キロメートルを結んでいます。また、ソウル交通公社の8号線と直通するため、利用者にとって大変便利な路線となることが期待されています。

開業予定と遅延

別内線の開業は最初2024年6月を予定していましたが、安全性検証に関連する問題が発生したため、試運転が5月末に延期されました。最終的に開業日は2024年8月10日と決定されています。この遅延は、利用者に影響を与えるものとして注目を集めていますが、安全性を最優先に考えることは重要です。

延伸計画

さらに、別内線には4号線の別内ピョルガラム駅までの延伸計画があります。この計画には、仮称の「別内中央駅」が新設されることが含まれています。しかし、今のところ、この延伸区間の開業日は明確になっていません。

運営

別内線の運営は、さまざまな地域ごとに異なる機関によって行われています。ソウル特別市内はソウル交通公社が管轄し、九里市内は九里都市公社が担当、南楊市内は南楊州都市公社がそれぞれ運営を行っています。このように、地域によって運営機関が異なることで、各地の特性に応じたサービス提供が期待されます。

歴史

別内線の歴史は、2015年12月17日に着工されたことから始まります。以来、建設が進められ、長い時間をかけて現在の形が出来上がりました。開業が近づく中、地域住民や通勤者からの注目が高まっており、今後の運行を楽しみにしている人々が多いことでしょう。

車両

別内線の車両は、ソウル交通公社の既存車両と同様の設計が施された5000系4次車、7000系4次車、そして宇進産電製造の8000系3次車が9編成（821編成から829編成）追加導入されることになっています。この追加導入に伴い、牡丹車両事業所では留置線の拡大工事も行われました。これにより、今後の運行に対する実務的な準備も進められています。

駅の一覧

別内線には、別内駅、九里駅、岩寺駅が主要な駅として設置されますが、その他の駅については初めは仮称が使われていました。しかし、後に正式な駅名が決まり、各駅が利用者にとって親しまれる存在となることでしょう。

参考情報

韓国の地下鉄網は非常に発展しており、この別内線もその一部として地域の交通インフラを支える役割を果たすことが期待されています。地域住民や観光客にとって、移動の選択肢が増えることは大変ありがたいことであり、経済活動の活性化にも貢献するでしょう。

もう一度検索