北斗衛星導航系統

北斗衛星導航系統（BeiDou Navigation Satellite System）

北斗衛星導航系統、すなわち北斗（BeiDou）は、中華人民共和国が独自に開発した衛星測位システムです。最初のサービスは2012年にアジア太平洋地域で開始され、その後、2018年12月には全世界へ向けてのサービスが発表されました。2020年には最後の衛星が打ち上げられ、これによりシステムが完全に整いました。

設立の背景

このシステムは、アメリカのGPS（グローバル・ポジショニング・システム）への依存を避けるために、1994年に開発が始まりました。湾岸戦争での米軍のGPS利用を目の当たりにした中国は、独自のナビゲーションシステムの必要性を強く感じました。さらに、1996年の第三次台湾海峡危機でGPS信号の遮断を経験したことから、北斗システムの開発が急務とされました。2004年から中国人民解放軍が北京の方針に基づいて、より多くの北斗対応装備を導入しました。

システムの構成

北斗システムは、北斗1号、北斗2号、北斗3号の3世代に分かれています。

北斗1号

最初の北斗システムは、2000年から2007年にかけて3基の衛星を用いて運用されました。これは基本的に中国内でのみ機能するものでした。

北斗2号

北斗2号は35基の衛星を使った測位システムで、2018年にはアジア太平洋地域への対応ができました。誤差は10メートル以内、位置情報提供も高精度でした。

北斗3号

北斗3号は、全地球をカバーするために設計され、2020年から運用開始されました。これにより、北斗はGPSを追い越し、地球全体の位置情報を提供できるようになりました。

名前の由来

「北斗」という名称は、中国の北斗七星から来ており、古代中国では天帝の乗り物と見なされていました。この星座は、古代から位置の確認に役立ってきました。

開発段階

北斗システムの開発は3つの段階に分かれており、最初の段階では地域的なサービスを実証し、次にアジア太平洋地域へ拡大され、最終的には全世界にサービスを提供するようになりました。最終段階では、35基の衛星からの測位データにより、全球規模での正確な位置情報の提供が可能となりました。

技術的な特長

北斗は信号の送受信が可能で、他の衛星システムと異なり、リアルタイムの通信が可能です。北斗の信号受信機は、中国国内外で広く使用され、さまざまな用途に応じて利用されています。従来のGPSと比較しても、精度は高く、特に複雑な環境でも安定した機能を発揮します。

世界的な影響

北斗システムは、中国だけでなく、国際的にも展開されつつあり、特に発展途上国においては新たなナビゲーション基盤としての役割が期待されています。中国政府は、このシステムを通じて国外市場へのアプローチも活発に行っています。

さらに、北斗はスマートフォンや自動車など、さまざまなデバイスに組み込まれ、日常生活に不可欠な技術となっています。このように北斗衛星導航系統は、単なる測位システムを超えて、国際的な技術競争にも影響を与えているのです。

もう一度検索