北方
延岡道路(きたかたのべおかどうろ)は、
宮崎県延岡市にある全長13.1kmの自動車専用
道路で、
国道218号のバイパスとして利用されています。この
道路は、
九州横断自動車道延岡線と平行して整備されており、2023年現在「E77
九州中央自動車道」として供用されています。
基本情報
この
道路は交通の円滑化を目的としており、全区間を
無料で利用できるのが特長です。主に地元住民の生活やビジネスの利便性向上に寄与しています。
開通の歴史
北方
延岡道路の計画は
1994年に始まり、
都市計画が決定されてから、様々な段階を経て段階的に開通を迎えています。以下はその主な沿革です:
- - 1994年: 都市計画が決定される。
- - 1996年: 事業化が進められる。
- - 1999年: 用地買収を開始。
- - 2001年: 工事に着手。
- - 2006年: 最初の区間、舞野仮出入口から延岡IC/JCT間が開通。
- - 2008年: 北方ICから舞野IC間が開通し、舞野仮出入口は舞野ICに昇格。
- - 2015年: 最後の区間である蔵田交差点から北方IC間が開通し、この段階で全線が供用開始されました。
このように、段階を踏んで整備が進められた北方
延岡道路は、地元の交通網において重要な役割を果たしています。
道路に関連する施設
北方
延岡道路には、地域の交通状況を支えるための
インターチェンジやトンネルが複数設置されています。以下、主なトンネルを挙げます:
- - 蔵田トンネル: 756m
- - 駄小屋トンネル: 122m
- - 久保山トンネル: 381m
- - 曽木トンネル
- - 岡元トンネル
- - 小川トンネル
- - 高野トンネル
これらのトンネルは、地形を活かした工事が行われ、連続性のある通行を実現しています。
まとめ
北方
延岡道路は、地域の発展に寄与し、迅速な移動手段を提供している重要な自動車専用
道路です。今後も更なる整備が期待され、地域住民や訪れる人々に利便性を提供することでしょう。