北条道路の概要
北条
道路(ほうじょうどうろ)は、
鳥取県東伯郡湯梨浜町から
琴浦町までを結ぶ全長13.5 kmの高規格幹線
道路です。この
道路は、高速自動車国道に並行する
一般国道自動車専用道路であり、
国道9号北条バイパスに沿って整備されています。この
道路の計画は、
鳥取県と
島根県を通り、最終的には
山口県に至る
日本海側のネットワークの一部です。特に、
鳥取市と
米子市の中間地点に位置しており、地域経済や交通において重要な役割を果たしています。
都市計画の背景
北条
道路は、
2017年2月17日に
鳥取県の告示95号および96号に基づき、
都市計画法第20条第1項に従って都市計画決定されました。この決定により、北条
道路は地域発展の重要なインフラとして位置付けられました。相対的に人口の多い地域を結ぶ本
道路は、地域間の交流を促進し、利便性の向上に寄与しています。
この
道路の起点は
湯梨浜町のはわい長瀬にあり、終点は
琴浦町の槻下です。規格は第1種第2級
自動車専用道路で、幅員が14.0 m(最大20.5 m)、車線数は4車線、設計速度は100 km/hという特徴があります。これにより、快適で安全な交通が実現されています。
開発の歴史
北条
道路は、
1989年度に事業化され、その後着実に用地取得と工事が進められてきました。特に、旧羽合町エリアでは
1990年度から工事が始まり、北条町区間は
1991年度に用地取得が始まり、1997年度に工事に入りました。工事は、隣接する青谷羽合
道路での発生土を活用しながら進行しました。しかし、
2007年から発生土の受け入れが止まったため、
国道9号の利用を暫定的に継続することが決定され、この間、北条
道路の工事は頓挫しました。
再事業化の動き
2013年より、
鳥取県内での交通事情に注目したプロジェクトが始まり、北条
道路の再事業化の可能性が検討されることとなります。この検討の中で、全線を
自動車専用道路とする案と部分的に国道現道を活用する案が比較されました。多くの地域住民が通過交通として利用しているため、全線を
自動車専用道路とすることが安全性向上や交通促進の観点から妥当であると判断されたのです。
今後の展望
その結果、
2017年度に国家予算で事業再開が正式に決定され、橋梁の工事や用地取得が始まりました。これにより北条
道路の建設が再び動き出し、
鳥取県内の交通インフラの強化に向けた期待が高まっています。
平井伸治知事は「県の東西がハイウェイで結ばれ、夢の実現に大きな一歩」とコメントし、事業再開を心待ちにしていることを表明しました。今後の進展が地域の発展にどのように寄与するのか、注目が集まります。
まとめ
北条
道路は、地域交通の重要な軸となるべく整備が進められており、その完成によって
鳥取県内の交通事情は大きく改善される期待が寄せられています。インフラの整備は地域の経済活性化や観光促進に繋がるため、今後の進展に注目が必要です。