一般
国道とは、日本に存在する
国道の一種であり、高速自動車
国道以外の
国道を指します。具体的には、
道路法第5条に基づき、特に重要な都市間や港湾、空港などを結ぶ
道路で、様々な範囲で利用されています。一般
国道は「一般
国道○○○号」や「
国道○○○号」と表記され、実際には459本の異なる路線が設けられています。そのため、一般
国道と言う場合、主に
国道を指すことが多いです。
指定基準
一般
国道には、
都道府県庁所在地や重要な都市を結ぶ幹線
道路、重要な港湾や空港と高速
道路を結ぶ
道路、複数の市を結ぶ
道路といった、国土の幹線
道路網を形成するための厳しい指定基準があります。具体的には、国土を縦断したり、横断する
道路、人口10万以上の都市と高速
道路、または他の
国道を結ぶ
道路が求められています。
このような基準は、かつては
一級国道や
二級国道と呼ばれた路線と密接に関わっており、長期にわたる交通網の形成を目的としています。例えば、
国道1号や
国道4号は多くの都市を結び、地域の交通を支えています。
一般
国道は、「
指定区間」と「
指定区間外」に大別されます。
指定区間は国が直轄で管理し、
道路の建設や大規模な改修を行います。一方、
指定区間外は、各
都道府県や指定都市により管理・運営がなされています。このため、
指定区間には特に重要な
道路が含まれ、多くは路線番号が少ない1桁または2桁の路線番号が振られています。
指定区間外の路線は、主に交通量が少ない地域などで、国から
補助金を受けながら各地で管理されています。これにより、地域の特色を活かしながらも
国道の役割を果たしています。
路線番号と歴史
一般
国道は、
国道1号から507号までの路線番号が与えられています。ただし歴史的な理由により、いくつかの欠番が存在し、実際に利用されているのは459本です。また、
1952年に公布された
道路法により、当初は
一級国道と
二級国道に分類されていましたが、その後
1964年に一級二級の区分が廃止され、現在の一般
国道が形成されました。
一般
国道は時代の流れとともに変化し、地域の交通網として重要な役割を持つようになりました。江戸時代の街道から、近代の交通事情に応じて整備されるようになった一般
国道は、いまや日本の経済活動や日常生活に欠かせない存在です。
現在の状況
一般
国道は、日常の移動や物資輸送、観光地へのアクセスなど幅広い目的で利用されていますが、実際には通行不能な区間も存在します。これは、地形的に開発が困難な場所や、自然災害による影響などが影響しています。また、一般
国道に categorized された
道路には、海上
国道と呼ばれる航路も含まれ、高速
道路に準じた構造で整備されていることもあります。歴史を重ねた一般
国道は、今後も地域発展に寄与する重要なインフラとして位置づけられています。