北海道道1148号札幌恵庭自転車道線

北海道道1148号札幌恵庭自転車道線

北海道道1148号札幌恵庭自転車道線は、札幌市白石区から北広島市に至る、自転車・歩行者専用の一般道道です。札幌市内は札幌市が管理しています。

概要

この道路は、「札幌恵庭（北広島）自転車道路」という通称で親しまれています。札幌市内では、区間ごとに「白石こころーど」（白石区）、「陽だまりロード」（厚別区）、そして2004年に開通した北広島市区間は「エルフィンロード」という愛称が付けられています。北広島市中心部では、「共栄広島通」「メイプル通」とも呼ばれています。

以前は札幌市内で「白石サイクリングロード」と呼ばれていましたが、「自転車優先の印象が強い」という意見を踏まえ、歩行者にも親しみやすいように、厚別区では2008年、白石区では2015年に新たな愛称が公募により決定されました。

路線の大部分は、1973年に廃止された旧国鉄千歳線の跡地を転用したものです。JR北広島駅を過ぎた地点までが開通しており、起点側は道道滝野上野幌自転車道線に接続、終点側はJR恵庭駅前まで延伸する計画があります。

北広島市内では千歳線と並走しており、数か所を除き、車道との交差は陸橋またはアンダーパスによって立体交差化されています。

路線データ

現在

起点：北海道札幌市白石区東札幌6条1丁目（札幌コミュニケーションパークSORA）
終点：北海道北広島市中央6丁目
総延長：19.8km（札幌市管理11.5km）

延伸計画予定

起点：札幌市中央区北2条東20丁目
終点：恵庭市
総延長：31.8km

歴史

1997年1月14日：札幌北広島自転車道線として路線認定
2004年2月17日：路線名を札幌恵庭自転車道線に変更
2004年10月16日：札幌市厚別区上野幌から北広島市共栄の間が開通
2008年2月16日：厚別区区間の愛称を公募により「陽だまりロード」に制定
2015年1月30日：「白石サイクリングロード」部分の愛称を公募により「白石こころーど」に制定

地理

通過する自治体

石狩振興局
札幌市（白石区 - 厚別区）
北広島市

主な交差道路

札幌市

北海道道526号東札幌停車場線 - 菊水7条4丁目
北海道道3号札幌夕張線 - 菊水6条4丁目
北海道道89号札幌環状線 - 東札幌2条6丁目
白石中の島通 - 南郷通3丁目南
水源池通 - 南郷通7丁目南
北海道道453号西野白石線 - 南郷通13丁目南
清田通 - 南郷通18丁目南
国道274号（札幌新道） - 大谷地西2丁目
北海道道3号札幌夕張線 - 大谷地東7丁目
北海道道1138号厚別平岡線 - 厚別南2丁目
国道274号 - 厚別南7丁目
厚別東通 - 上野幌

北広島市

北海道道1080号栗山北広島線 - 中央3丁目
北海道道371号北広島停車場線 - 中央6丁目

主な橋

札幌市白石区

環状夢の橋（北海道道89号札幌環状線）
虹の橋（厚別川）

札幌市厚別区

上野幌自転車道橋（国道274号）

北広島市

裏の沢跨線橋（JR千歳線）

自転車施設

白石東公園サイクルパーク（白石区）
厚別南公園自転車広場（厚別区）
* 自転車の駅（北広島市）

その他

白石こころーど（旧・白石サイクリングロード）区間

札幌市内エリアには桜が植えられており、春には桜並木が咲き誇ります。その他、ライラックや白樺なども植えられており、秋にはイチョウなどの黄葉も楽しめます。トンネルには、地域住民が制作したモザイクタイルアートが飾られています。

エルフィンロード区間

札幌市界から北広島市へ6.5kmの区間は、降雪期には歩くスキーコースとして整備され、イベントも開催されます。エリア内には、鉄道標識を模した道路標識や、JR北広島駅および東札幌からのキロ数表示が設置されています。

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