北田町駅

北田町駅の歴史と構造

北田町駅（きたたまちえき）は、静岡県浜松市中央区に位置していた遠州鉄道奥山線の駅であり、1964年に廃止された駅です。本駅の歴史は1915年にさかのぼります。開業当初は田町口駅（たまちぐちえき）という名称で、浜松鉄道の板屋町駅（後の遠鉄浜松駅）から元城駅までの区間が延伸される際に開設されました。

駅の開業から廃止までの経緯

田町口駅としての開業以来、この駅は長い間利用されましたが、時期不詳の間に貨物輸送が廃止され、無人化していきました。1945年ころには廃止されることとなりましたが、1952年7月5日に同じ位置に北田町駅として再度開業されました。この再開業により、地域住民や貨物輸送に再び貢献することとなり、一定の交通の役割を担うことができました。

しかし、1964年11月1日に奥山線が廃線となったことに伴って、北田町駅もその役割を終え、廃止されることとなりました。こうして北田町駅は、約49年間にわたる歴史を持つことになりました。

駅構造と機能

田町口駅時代

田町口駅として活躍していた当時は、列車の交換が可能な駅であり、貨物ホームも備えている規模の大きな駅でした。特に戦前及び戦中は、軍事物資や兵員の輸送で賑わっていたとされていました。しかし、近隣にある日本楽器（現在のヤマハ）が飛行機の部品製造を停止した後、貨物線が撤去され、その結果無人化が進み、更には廃止に至ることとなりました。

北田町駅時代

北田町駅として新たなスタートを切った際には、単式ホーム1面1線を持つ地上駅に改められました。この時期の駅は無人駅となり、列車の交換設備は存在しない状態でした。駅の運営は著しく厳しい状況に置かれ、やがてその運命を辿ることとなりました。

駅周辺の状況

北田町駅が存在した地域は、戦前や戦中に少なからず軍需施設が存在したことが知られています。周辺には国道152号が通り、元浜橋や新川が近くに流れていました。

廃止後の2007年には、駅跡地は「みどり公園」として整備され、その傍らには「奥山線 北田町停車場跡」という碑が建てられています。この公園は、かつての駅の存在をしのぶ場所となっているのです。また、当駅跡から遠鉄浜松駅までの線路跡は、1997年の時点では狭い路地に変わっていました。2007年や2010年には、堤防の位置も変わり、駅跡の痕跡が見当たらない状況となっています。

隣接駅

北田町駅には、隣接する駅として遠鉄浜松駅と元城駅が存在しました。これにより、地域的な鉄道網の一部を担っていたことが伺えます。

結論

このように、北田町駅は地域の重要な交通機関の一つでしたが、その歴史は廃止によって幕を閉じました。その歴史を振り返ることで、当駅があった時代や地域の交通の変遷を感じることができます。

もう一度検索