北
鈴蘭台(きたすずらんだい)は、
兵庫県神戸市北区に位置する大規模ニュータウンで、
神戸電鉄グループにより
1970年に販売が開始されました。この地域は、国土交通省の「ニュータウンリスト」にも載っており、旧住造法に基づく
住宅地として知られています。ここでは北
鈴蘭台の
住宅地と周辺の松宮台について詳しく説明します。
開発の背景
1957年、神戸電気鉄道(現在の
神戸電鉄)は新規に住宅課を設立し、
兵庫県内での戸建住宅の販売を積極的に進めていました。その後、
神戸高速鉄道の開通や
大阪ガスの普及により、沿線での宅地開発が加速。結果として、不動産事業は成功を収めていきました。
この流れを受けて、
神戸電鉄の4つの部門(住宅、計画、土木、建築)が協力し、人口約2.5万人を対象とした面積142.5ヘクタールの広大なニュータウンの構想が立てられました。開発工事を開始したのは
1968年、
鈴蘭台エリアは
神戸電鉄による住宅開発が行われてきた歴史ある地域でもあり、すでにいくつかの
住宅地の開発が進められていました。
新駅の開設
北
鈴蘭台地域は、
鈴蘭台から離れた場所にあるため、アクセスの確保が重要でした。これに対応するため、
神戸電鉄は
1970年に
北鈴蘭台駅を開設し、このニュータウンの主要な交通ハブとしました。これにより、多くの住民が利便性の高い交通手段を利用できるようになりました。
開発の進行
北
鈴蘭台の開発は、第一次から第四次までの地域に分けて行われ、約50年にわたって続けられました。このニュータウンの正式名称は「北
鈴蘭台」ですが、それ以外にも「神鉄北
鈴蘭台」や「静かな空・青い空北
鈴蘭台」といった名前も使用されています。特に第四次地域では、「松宮台」という新たな分譲名称が用意されました。
各分譲地域の特徴
1970年に分譲が始まったこの地域は、開発工事が
1968年から開始され、地区名は甲栄台と若葉台です。この開発は
神戸電鉄が行い、かなり早い段階から住民が入居を始めました。
1973年に開発工事が始まった第二次
住宅地も、
神戸電鉄によって手がけられました。ここでも多くの住民が新たな生活をスタートさせました。
1983年に分譲が始まった第三次
住宅地は惣山町と名付けられ、開発には
神戸電鉄やその関連企業も携わりました。この地域では住まいのフェアも行われ、多くの来場者を集めるなど注目を集めました。
第四次住宅地(松宮台)
1999年に着工し、
2003年に分譲を開始したのが松宮台エリアです。この地域は「光あふれ、個性きらめく
住宅地」というキャッチコピーで売り出され、多くの家庭が新たな生活環境を求めて移り住みました。松宮台の販売は
2016年に終了しました。
まとめ
北
鈴蘭台は、長年にわたる計画と開発によって形成された豊かな生活環境を提供する
住宅地です。住民のニーズに応じた多様な住宅が揃い、今後も地域の発展が期待されています。