北陸鉄道粟津線

粟津線の概要

粟津線（あわづせん）は、石川県小松市に位置する粟津温泉駅と新粟津駅を繋いでいた鉄道路線です。この路線は、地域の温泉旅館経営者たちによって設立され、最初は馬車鉄道として運行されました。その後、温泉電軌を経て北陸鉄道に統合されましたが、1962年に全線が廃止されました。粟津線は、山中線や動橋線、連絡線、片山津線と共に加南線として総称されることもあり、地域の交通の要所としての役割を果たしていました。

路線データ

• - 路線距離: 3.4 km
• - 軌間: 1067 mm
• - 駅数: 4駅（起終点駅を含む）
• - 複線区間: なし（全線単線）
• - 電化区間: 全線

歴史

粟津線の歴史は1911年にさかのぼります。最初に粟津軌道として粟津（後の粟津温泉）から符津（後の新粟津）までの間が開業しました。この当初の軌間は762mmでしたが、1913年に温泉電軌に譲渡され、1916年には改軌および電化が実施されました。

1943年には、旧北陸鉄道と温泉電軌などが合併して北陸鉄道が設立され、これにより粟津線はその傘下に統合されました。さらに1945年には、軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道へと変更され、安定した運行が行われるようになりました。

しかしながら、1962年の41年の運行を経て、粟津線は全線が廃止されることとなりました。廃止の理由としては、国道8号線の拡幅工事が挙げられています。この工事に対する沿線住民の反発は根強く、実際に工事を阻止するためにピケを張るような行動も見られました。

駅一覧

以下は、粟津線で運営されていた駅とその所在地です。すべての駅は石川県に位置します。

• - 粟津温泉駅（起点）
• - 新粟津駅（終点）
• - その他の駅（詳細は記載されていないため、調査が必要）

脚注および参考文献

粟津線に関する詳細は、次の参考文献にて紹介されています。山本宏之氏の著書「温泉電軌車両史」が特に詳しい情報源です。これらの資料は、粟津線やその周辺の歴史、沿革について研究する上で貴重な情報を提供しています。

このように、粟津線は石川県の温泉地の発展と地域交通の重要な部分を担っていたが、時代の移り変わりと社会のニーズにより、歴史の中にその役目を終えることとなりました。

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