南丹市営バスは、
京都府南丹市が運行する
コミュニティバスです。このバスは、以前は旧美山町が運行していた美山町営バスと、旧日吉町が運行していた日吉町営バスを統合して誕生しました。
南丹市の設立に伴い、これらの路線を一元化し、市民にとって便利な移動手段として提供されています。
南丹市営バスは、自家用車による有償運送という形式をとっています。
沿革
南丹市営バスの歴史は
1989年に遡ります。この年、美山町では京都交通の路線が廃止されたことに伴い、美山町営バスが運行を開始しました。初めての路線には、大野線や鶴ヶ岡線、宮島線などがありました。
1990年には、西日本JRバスが一部区間を廃止したため、福居線も新設されました。
1993年には日吉町でも日吉町営バスが運行開始され、さらに
1994年には新たに下中線が運行されることになりました。
2006年に美山町と日吉町が合併して
南丹市が誕生したことを受け、両町営バスが
南丹市営バスとして引き継がれ、運行が開始されました。初めての美山園部線もこの年に新設されました。さらに、
2018年には
運賃制度が距離制からゾーン制に変更され、便利さが向上しました。
運賃・乗車券
南丹市営バスの運賃は、区間制で設定されています。料金は50円単位で、最低料金は150円です。定期券も通勤用と通学用の2種類があり、いずれも1ヵ月、3ヵ月、6ヵ月から選択できます。また、1,500円で1日間自由に乗車できる「
南丹市営バス1日券」も提供されています。
路線の詳細
南丹市営バスの運行する路線はいくつかあり、各路線には異なる鉄道駅や停留所が設けられています。例えば、京北線は和泉から周山までの経路をカバーしており、鶴ヶ岡線は和泉から洞までの運行を行っています。また、日吉町でも五ヶ荘線や世木線などが運行されており、地域に密着した便利な移動手段として活用されています。
特に、美山園部線は境内の美山と園部を結ぶ新設路線として、多くの利用者に重宝されています。また、休日には運休する便もあるため、利用時には事前に運行ダイヤを確認することが推奨されます。
このように、
南丹市営バスは地域住民の生活の一部として、気軽に利用できる公共交通機関です。今後も地域密着型の運行を通じて、さらなる利便性向上が期待されます。