南部バイパス (国道180号)

南部バイパスの概要

南部バイパス（なんぶバイパス）は、国道180号線の一部として位置する重要なバイパス道路です。この道路は、鳥取県西伯郡南部町阿賀から米子市吉谷へと延びており、全長は4.2kmに及びます。国道180号の大きな交通の流れをスムーズにするため、また山陰自動車道へのアクセス改善を図るために建設されました。このプロジェクトには、約44億円の費用が投じられ、地域の交通事情の向上が期待されています。

交通の要所

南部バイパスは、米子市吉谷で米子バイパスと接続されており、地域間の移動をより便利にしています。道路は第3種第2級の規格で設計され、幅は10.5メートル、設計速度は60km/hに設定されています。車線は片側1車線で、交通の流れを阻害せず、快適に利用できるよう配慮されています。

開通の歴史

このバイパスの開通は段階的に進められましたが、2011年6月には西伯郡南部町阿賀から西伯郡南部町清水川間の1.4kmが最初に開通しました。その後、2014年3月15日には残りの区間、西伯郡南部町清水川から米子市吉谷までの2.8kmが開通し、これにより南部バイパスは全線完成しました。

さらに、2014年の3月31日には、鳥取県の告示第232号により、バイパスに並行する現道区間の管理が鳥取県から南部町と米子市に移管されました。この移管により、南部町道3350号阿賀東西町線や米子市道4271号旧国道吉谷古市線、米子市道4274号旧国道吉谷線などの区域が新たな管理下に置かれました。

交差する道路

南部バイパスはさまざまな道路と交差しており、地域内の交通ネットワークの一環を成しています。起点である南部町阿賀側からは、各市町道が連なり、乗り入れや乗り換えがスムーズに行えるよう設計されています。これにより、周辺地域に住む人々や訪問者にとって、利便性が向上しています。

結論

南部バイパスは、日本の国道180号の重要なバイパスで、交通の円滑化を図るために設計された道路です。歴史的な経緯をもとに新たに整備され、地域の発展に寄与する存在となっています。このバイパスの完成によって、鳥取県内の交通がより一段と便利になることが期待されています。

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