南郷本線料金所

南郷本線料金所の概要

南郷本線料金所（なんごうほんせんりょうきんしょ）は、かつて滋賀県大津市の京滋バイパス上に位置していた料金所です。この料金所は、通常の料金システムにおいて入口で通行券を発行し、出口で精算する方式に一体化していない独自の構造を持っていました。

料金所の構造

南郷本線料金所は、一列に整列している本線料金所のブースの両端に、南郷インターチェンジ（IC）の入口と出口にそれぞれ設けられた料金ブースが統合された、特異な構造になっています。名古屋方面や栗東方面からの流入は、左側の2レーンによって直接南郷ICへ繋がっており、一方で大阪や宇治方面への流出も同様に直結していました。

歴史的な沿革

この料金所は1988年8月29日に開通し、瀬田東IC・JCTと巨椋ICを結ぶ区間が利用可能になった際に初めて機能し始めました。その後、交通量の増加とともに京滋バイパス全体の整備が進められ、2003年3月30日に巨椋ICから久御山JCTまでの区間が開通することにより、南郷本線料金所は使用を終了しました。

料金システムの統一に伴って、この料金所は日本道路公団（現在のNEXCOグループ）が管理するその他の高速道路の料金システムに組み込まれ、廃止される運びとなったのです。

近隣の交通施設

南郷本線料金所の近くには、同じく京滋バイパスにある南郷ICが存在します。南郷ICは滋賀県の重要な交通の要所として機能しており、またこの地域の交通の円滑化に貢献しています。さらに、京滋バイパスのルートに接続する石山ICや宇治東ICなども交通の利便性を高める要素となっています。

まとめ

このように南郷本線料金所は、滋賀県の交通網の一端を担っていたものの、インフラ整備の進展によりその役割を終えました。現在は過去の施設としてその名を残す一方、交通の利便性向上のための新たな取り組みが進んでいます。通行券制からの脱却は、今後の高速道路の運営において重要な一歩となり、さらなるスマートな交通システムの導入が期待されています。

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