台湾鉄路公司

国営台湾鉄路股份有限公司について

国営台湾鉄路股份有限公司（繁: 國營臺灣鐵路股份有限公司）は、2024年1月1日に台湾鉄路管理局が国営企業として生まれ変わった鉄道事業者です。

企業化の背景

この企業化の動きは、2021年に発生した北迴線タロコ号の脱線事故がきっかけとなりました。この事故を受け、台湾の交通部は台湾鉄道の経営体制を見直し、企業化案と親会社法草案を再び提案しました。これらの草案は2022年3月に立法院（日本の国会に相当）に送られ、審議されることとなりました。

労働組合との交渉

しかし、この企業化の動きに対し、台湾鉄路労働組合は、十分な交渉が行われていないとして強く反発しました。2022年5月1日には、労働節期間中に残業を拒否するキャンペーンを実施し、企業化案への抗議活動を行いました。その後、草案は数回の修正を重ね、労働組合との交渉も進められた結果、労働組合は端午節期間中の残業拒否を撤回しました。

法案成立と企業化

同年5月27日、立法院は「国有台湾鉄路有限公司設立条例」の第三読会案を可決しました。これにより、国営台湾鉄路股份有限公司の設立が正式に決定し、引き続き16の下位法制が審議された後、正式に上場されることになりました。この企業化は、台湾鉄道の経営効率化と安全性の向上を目的としており、今後の台湾鉄道の発展に大きく影響を与えると考えられます。

関連情報

公式ウェブサイト: 台湾鉄路公司
[Facebook]]: [台湾鉄路公司 (TaiwanRailwayCorporation) - Facebook

参考資料

* 2022台鐵公司化. 焦點事件. 台灣焦點通訊社. 2023年12月27日閲覧。

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