吉川和多留

吉川 和多留のプロフィール

吉川 和多留（よしかわ わたる、英: Wataru Yoshikawa）は、1968年9月26日生まれ、東京都出身のオートバイレーサーです。彼は全日本ロードレース選手権スーパーバイククラスで1994年と1999年にチャンピオンに輝くなど、数々の輝かしい業績を持っています。また、現在はヤマハのロードレース世界選手権MotoGPクラス用のマシン、YZR-M1の開発ライダーとしても活動し、さらに全日本ロードレース選手権に参戦するヤマハ・ファクトリー・レーシングチームの監督も務めています。加えて、MotoGPのテレビ中継においては、時折ゲスト解説者としても出演しています。

経歴

1990年、吉川は国内A級SP750チャンピオンのタイトルを手にし、これを機に国際A級に昇格します。1991年からは全日本ロードレース選手権TT-F1クラスにフル参戦を開始し、ヤマハのマシンに乗り続けました。1994年にはスーパーバイククラスに改編される中、ポイントをコンスタントに積み重ねていき、初のチャンピオンに輝きます。

1996年には全日本を離れ、スーパーバイク世界選手権にフル参戦しました。このシーズンでは、ヤマハ勢の中でコーリン・エドワーズに次ぐ2番手として、シリーズランキング9位となる実績を残しました。翌1997年には全日本に復帰し、1999年に二度目のチャンピオンに達することとなります。

鈴鹿8時間耐久ロードレース（通称：鈴鹿8耐）には、1991年から2005年までの15年間連続で出場しました。2003年には、中冨伸一とペアを組み、YZF-R1を駆って2位表彰台を獲得しました。2015年からは、鈴鹿8耐に参加する「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」の監督に就任し、同チームを優勝へと導く活躍をしました。また、2025年にはヤマハ発動機のレース活動70周年に合わせて、参戦する「YAMAHA RACING TEAM」の監督に任命されました。

YZR-M1の開発ライダーとしての活動

現在、吉川はヤマハのロードレース世界選手権MotoGPクラス用マシン、YZR-M1の開発ライダーを担当しています。彼は2002年シーズンの第13戦パシフィックGP（ツインリンクもてぎ）でワイルドカード枠を利用して実戦デビューを果たし、そのレースでは12位という結果を残しました。さらに、2010年にはフィアット・ヤマハチームから、スーパーバイクの選手バレンティーノ・ロッシの代役として第7戦カタルーニャGPに出場し、15位という成績を収めました。当初は3戦の出場が予定されていましたが、ロッシの回復が早まったため、1戦のみの出場となりました。

レース戦績

全日本ロードレース選手権の実績

（ここに吉川の全日本ロードレース選手権における具体的な成績が記載されます。）

鈴鹿8時間耐久ロードレースの実績

（鈴鹿8耐における吉川の成績詳細が必要です。）

スーパーバイク世界選手権の実績

（スーパーバイク世界選手権での吉川の成績が記載されます。）

ロードレース世界選手権の実績

（ロードレース世界選手権における具体的な成績が必要です。）

脚注

（脚注やリンクに関する情報を記載します。）

外部リンク

• - motogp.com 吉川和多留 経歴
• - worldsbk.com 吉川和多留 経歴
• - ヤマハ発動機公式サイト 2008年鈴鹿8耐スペシャルサイト 吉川和多留インタビュー

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