名鉄ワフ1形貨車

名鉄ワフ1形貨車について

名鉄ワフ1形貨車（めいてつワフ1がたかしゃ）は、かつて名古屋鉄道で活躍していた木造の有蓋緩急車です。この貨車は、合計4両が製造され、運用されていました。

製造の背景

ワフ1形は、1917年に名古屋電車製作所によって設計・製造されました。初めは瀬戸電気鉄道に属し、9トンの積載能力を持つ木造貨車として運用されました。これらの車両は、当時の鉄道輸送において重要な役割を果たしていました。

技術的な進化

1928年には、貨車に空気制動が導入された改造が行われました。この技術の進化により、貨物の安全な運搬が実現し、運用面での効率性も向上しました。

名古屋鉄道との関係

1939年、瀬戸電気鉄道は名古屋鉄道と合併しました。このことにより、ワフ1形は名古屋鉄道の一部として引き継がれることとなりました。戦後も引き続き、社内貨物用として瀬戸線で利用され、その活躍は続きました。

雇用の終わり

しかし、昭和30年代に入ると、貨車の老朽化が進み、2両が廃車の対象となりました。そして、1965年にはすべての車両が形式消滅を迎えました。このように、ワフ1形貨車は名古屋鉄道における歴史的な存在として、その役目を終えたのです。

参考文献

詳細な情報には、清水武・田中義人・澤内一晃の著書『名古屋鉄道の貨物輸送』が参考になります。この本は、2021年に出版され、名古屋鉄道の貨物に関する貴重な資料を提供しています（ISBN 978-4-8021-3270-1）。

名鉄ワフ1形貨車は、鉄道歴史の中で重要な役割を果たしてきた存在であり、その開発背景や運用状況は、鉄道ファンや歴史愛好者にとって興味深いテーマです。

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