品川駅西口地区

品川駅西口地区の再開発計画

概要

品川駅西口地区は、東京都港区に位置する品川駅の西側にあたる地域で、国家戦略特別区域に指定されています。この地区は都市再生機構（UR都市機構）による土地区画整理事業が2023年度から開始されており、再開発の進行が期待されています。

経緯と目的

品川駅西口地区の再開発は、2020年代後半から地権者や京急電鉄などの関係者が集まり、品川駅西口まちづくり指針（高輪三丁目）を策定することで始まりました。この指針に基づき、地域の活性化と一体的な再開発を目指しています。特に、京急運営の『SHINAGAWA GOOS』が2021年3月に閉館した後、トヨタ自動車が関与し、新たな複合施設の建設が発表されました。

この複合施設には、高さ155メートルのビルが計画され、オフィス機能も含まれるとされ、2030年代半ばには東京メトロ南北線との接続が期待されています。この立地は羽田空港からのアクセスが良好であるため、国際的な「迎賓都市」としての役割が期待されています。

都市計画と整備事業

品川駅西口地区の都市計画は、2022年に内閣総理大臣からの認定を受け、具体的な整備計画へと進んでいます。この計画では、立体道路制度を活用して国道15号を覆うデザインも取り入れられ、交通の便を向上させるハブとしても整備されます。バスターミナルの再編成は、来るべき「バスタプロジェクト」の一環として実施され、市民や観光客に便利な交通機能を提供することを目指しています。

2023年6月1日には土地区画整理事業が国土交通大臣からの認可を得て、再開発が本格的に始動しました。これに伴い、MICE施設（会議、報奨旅行、国際会議など）や宿泊施設の整備が進められ、高度利用を促進する新しい建物の計画が検討されています。

各地区の進捗

A地区

A地区については、2024年3月22日に開発計画の事業化が決定され、2025年には着工式が行われる見込みです。地上29階、地下4階のビルが建設され、その高さは約152メートルを予定しており、完成予定は2029年となります。このビルはトヨタ自動車の新しいオフィス拠点となる予定です。

B地区

B地区では、2025年の都市計画手続きが始まります。西武ホールディングスがグランドプリンスホテル新高輪の営業終了を2026年度中に予定している一方で、高騰する建設費の影響により、事業計画の見直しが必要であることも報告されています。

C地区とD地区

C地区では再開発を行う市街地再開発組合が設立され、D地区も含めた他地区との調和と整備が徐々に進められています。

課題と展望

品川駅西口地区は、商業施設やホテル、緑地が広がる15ヘクタールの地域ですが、国道15号を横切ることや施設間の高低差が課題として残されています。これらの課題を解決しながら、活気に満ちた都市環境を創出することが求められています。今後の進展に注目が集まります。

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