四国
地方整備局(しこくちほうせいびきょく)は、
国土交通省が管轄する
地方整備局の一つであり、四国地方の4つの県、すなわち
香川県、
徳島県、
愛媛県、
高知県を担当しています。
歴史的背景
この組織が創設されたのは
1958年6月のことで、その前には四国地方には独立した
地方支分部局は存在していませんでした。旧
建設省や
運輸省の時代を経て、
広島市の中国四国地方建設局から分離され、
香川県高松市に
建設省四国地方建設局が位置付けられました。さらに遡れば、内務省の第五区土木監督署が過去に存在していた時代があったものの、現体制の基礎となる機関はこの時に設立されました。
運輸省の権限は、当時
神戸市にあった第三港湾建設局が四国地方をも管轄していました。
その後、
2001年1月6日に
国土交通省が発足すると、以前の
建設省四国地方建設局と
運輸省第三港湾建設局の一部を統合し、新たに
国土交通省四国
地方整備局が設置されました。この時期から現在にかけて、四国の地域整備における重要な役割を担うようになりました。
現行の組織と機能
発足当初、本局は
高松市福岡町に位置し、港湾空港部は
高松市番町にありました。しかし、業務の効率化と集約を目的として、
2006年12月11日には高松サンポート合同庁舎が完成し、本局の部門はすべてこの庁舎に移転しました。
2023年現在、四国
地方整備局には約1389人の職員が所属し、その内訳は本所が415人、下部機関が974人となっています。また、予算は3465億1900万円であり、下部機関は21の事務所と36の出張所から成り立っています。これらの下部機関の役割は、地域における土木工事やインフラ整備など多岐にわたり、四国地域の発展に寄与しています。
廃止された組織
近年では、一部の機関が廃止されました。例えば、中筋川総合開発工事事務所と野村ダム管理所は2020年3月31日にそれぞれ閉鎖され、それに伴って組織の再編成が進められています。
今後の展望
四国
地方整備局は、地域のインフラ整備だけでなく、自然災害への対応や災害対策においても重要な役割を担っています。地域のニーズに応じた柔軟な運営を行うことで、住民生活の向上を目指しています。たとえば、災害時には緊急災害対策派遣隊や災害対策用ヘリコプターの運用など、地域を守るための活動が求められます。このように、四国
地方整備局は今後もその活動範囲を広げ、地域社会へ貢献していくことが期待されています。