一般[[国道]]366号は、
愛知県半田市を起点に、
名古屋市緑区に至る全長約24kmの
一般[[国道]]です。
知多半島北部の沿岸部をほぼ南北に走り、JR
武豊線と並行して伸びる路線として知られています。本記事では、
国道366号の歴史、路線状況、地理的特徴などについて詳細に解説します。
起点と終点、そして主な経由地
国道366号は、
半田市祢宜町にある
国道247号との交差点を起点とし、
知多郡東浦町、
大府市といった
知多半島北部の自治体を経て、
名古屋市緑区の
国道23号(有松IC)に接続する形で終点を迎えます。衣浦湾に沿って走る区間も多く、沿線風景も変化に富んでいます。
路線状況と交通量
国道366号は、片側1車線の
道路が整備されていますが、
半田市亀崎には南向き
一方通行区間が存在します。特に、
名古屋市緑区の終点付近では、
国道23号や
愛知県道243号東海緑線との交差があり、
刈谷市や
半田市方面からの交通量が多く、
渋滞が発生しやすい区間となっています。スムーズな交通流の確保が課題となっています。
歴史とバイパス
国道366号は
1975年(
昭和50年)に、
半田市から
知立市までの区間で指定されました。その後、
1993年(平成5年)には終点が
名古屋市に変更され、現在のルートとなりました。
渋滞緩和のため、半田大府バイパスといったバイパス
道路の整備も進められています。
地理と交差道路
国道366号は、
半田市、
知多郡東浦町、
大府市、
名古屋市緑区といった自治体を縦断します。途上で
国道247号(
半田市)、
国道155号(
大府市)、そして終点付近では
国道23号(名四
国道)と交差します。これらの
道路との接続状況も、交通量に影響を与えている要因の一つと言えるでしょう。
その他情報
愛称として、「師崎街道」と呼ばれる区間もあります(
半田市、
大府市、東浦町)。また、
大府市の一部区間では
国道155号と重複しています。管理は、
名古屋市緑土木事務所(
名古屋市緑区区間)、
愛知県知多建設事務所(
半田市、東浦町、
大府市区間)によって行われています。
まとめ
一般[[国道]]366号は、
知多半島北部を代表する主要
道路であり、地域経済や生活において重要な役割を担っています。しかし、交通量の増加による
渋滞問題も抱えています。今後、さらなる
道路整備や交通管理の改善が求められるでしょう。特に、終点付近の交差点改良や
渋滞対策は喫緊の課題と言えるでしょう。今後、地域社会の発展に貢献できるよう、安全で円滑な交通の確保が重要です。