国鉄テ600形貨車

国鉄テ600形貨車について

国鉄テ600形貨車は、日本国有鉄道（国鉄）に所属していた鉄製の有蓋貨車で、その積載能力は12トンです。この貨車は1928年（昭和3年）に変更された車両称号規程に基づき、いくつかの前身形式から名称が改められました。具体的には、テワ1035形からテワ1135形までの多数の形式が、テ600形（テ600 - テ724）に組み込まれました。この時、12トン積みのテ1形も新たに制定されましたが、テ600形は長軸車として設計されています。

車両の変遷

テ600形の前史として、1911年（明治44年）に制定されたテワ1035形からテワ1135形までの系列が存在し、これらの形式からの変遷を経て、テ600形が誕生しました。特にこの系列は、鉄道の発展とともに、各地での貨物輸送に寄与してきました。1943年には、小倉鉄道が国鉄に編入され、その1両（テ725）がテ600形に加わるなど、時代の変化に柔軟に対応してきたことが伺えます。

車両の仕様とデザイン

国鉄テ600形貨車の車両は、全長が5,502mmから6,654mmまであり、全幅は2,413mmから2,362mm、全高は3,426mmと、比較的小型の貨車として設計されています。また、実容積は23.1m³から25.5m³、一方で自重は7.6tから8.1tと、用途に応じた運用が可能です。外装は黒一色で統一され、シンプルながらも機能性を重視したデザインが特徴です。

歴史の終焉

テ600形貨車の運命は、1965年（昭和40年）に最後まで在籍していた車両が廃車になることで終焉を迎えました。この時点でテ600形は形式として消滅しましたが、その間に多くの貨物を運搬し、鉄道の発展に寄与した重要な存在でした。

参考資料

本記事の情報は、以下の参考文献に基づいています。

• - 「貨車略図 明治四十四年 鉄道院」1990年、復刻 鉄道史資料保存会
• - 「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊

国鉄テ600形貨車は、今という瞬間には存在していませんが、当時の日本の鉄道史に及ぼした影響は大きく、今なお多くの鉄道愛好者や歴史を学ぶ人々にその名が語り継がれています。

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