国鉄10000系貨車

10000系貨車

10000系貨車とは、日本国有[[鉄道]]（国鉄）が製造した、最高運転速度100km/hに対応する高速貨車の一群を指します。これらの貨車は、貨物輸送の高速化を目指して開発され、従来の貨車よりも高い性能を備えていました。

特徴

10000系貨車の最大の特徴は、その形式番号が「10000」で統一されている点です。これは、高速貨車であることを示す象徴的なものでした。また、乗り心地を向上させるために、空気ばね台車（TR203）が採用されました。これにより、積載された貨物への振動を軽減し、より安全で確実な輸送が可能となりました。

形式

10000系貨車には、以下のような形式が存在しました。

ワキ10000形: パレット輸送に対応した有蓋車です。パレットに積載された貨物を効率的に輸送できるよう、車内は広く設計されていました。
レサ10000形: 冷蔵貨物輸送用の冷蔵車です。温度管理が必要な生鮮食品などを輸送する際に活躍しました。
レムフ10000形: レサ10000形に緩急車機能を付加した車両です。ブレーキ操作や連結器の操作を行うための設備が搭載されていました。
コキ10000形: 28t積載のコンテナ車です。コンテナ輸送の主力として、全国各地で活躍しました。
コキフ10000形: コキ10000形に緩急車機能を付加した車両です。

これらの車両は、当時の国鉄の貨物輸送を支える重要な役割を果たしました。

その他

10000系貨車には、計画のみで終わった形式も存在します。その一つがシム10000形です。これは新車輸送用の車運車で、完成したばかりの自動車を効率的に輸送するために計画されましたが、実際に製造されることはありませんでした。

関連項目

国鉄の車両形式
* JR貨物の車両形式

これらの関連項目も合わせて参照することで、より深く貨車に関する知識を得ることができます。

もう一度検索