国鉄C10形コンテナ

国鉄C10形コンテナについて

国鉄C10形コンテナ（こくてつC10がたコンテナ）は、1966年から1969年にかけて製造された11フィートの有蓋コンテナです。このコンテナは日本国有鉄道（国鉄）が手掛けたもので、18512両が製造されたことからも、その重要な役割が伺えます。元々は貨物の輸送に利用されていましたが、1970年代には新たなコンテナ形式であるC20形やC35形の登場に伴い、1990年度には全てが廃止されることとなりました。

歴史と用途

国鉄C10形コンテナは、主に貨物の搬送に使用されていました。その設計は堅牢で、機能的な構造を持っており、相応の積載能力が求められる現場でも重宝されました。製造当初、これほどの業界動向があった中で、C10形コンテナは日本の物流システムに欠かせない存在となっていたのです。しかし、1977年から新しいコンテナタイプが普及したことで、次第にその役割を終えることとなりました。特に過去の老朽化や利用減少により、現在ではその姿を見る機会はほとんどありません。

構造と仕様

C10形コンテナは、片側の妻扉が一方に開く設計となっており、外法寸法は高さ2,356mm、幅2,372mm、長さ3,301mm、また自重は1.0トンとされています。内容積は14.3立方メートル、さらに最大積載量は5トンです。

コンテナの外観は、当時の日本の鉄道に多く見られた黄緑色の6号塗装が施されていました。これにより、運行中に他の貨物との識別が容易になっていたことも特徴的です。こうした設計は効率的な貨物輸送を促進するために非常に重要でした。

最近の状況

現在では、C10形コンテナの多くは見かけなくなっています。近年では倉庫や施設の代用として使われることもありましたが、老朽化が進む中でその数は急速に減少しています。かつての繁栄を知る者にとっては、C10形コンテナは記憶の中にしか存在しない懐かしい存在となりつつあります。

参考文献

• - 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。

関連リンク

• - JR貨物のコンテナ形式

国鉄C10形コンテナは、その製造から数十年が経つ今でも、当時の交通手段の一端を担い、物流の一翼を支えた歴史的な存在として忘れられることはありません。

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