国鉄C903形コンテナ

国鉄C903形コンテナの詳細

国鉄C903形コンテナは、日本の国有鉄道である国鉄が所持していた特定用途の鉄道輸送用コンテナです。このコンテナは、約20フィートの規格で設計され、主に貨物輸送に利用されました。特徴的には、両側に妻扉を備え、二方開きの設計がなされており、荷物の出入りがしやすい構造となっていました。

基本仕様

具体的な外法寸法は、長さ6,058 mm、幅2,438 mm、高さ2,438 mmで、最大荷重は9.2トンに達し、容積は27.1立方メートル、自己重量は3.1トンです。このように、C903形は様々な荷物を効率的に運搬するための設計がされています。

このコンテナは1970年度に東急車輛製造によってたった1つだけが製造されました。この製造年からすると、国鉄C903形コンテナは比較的新しい設計であると言えますが、国鉄の歴史においては短命に終わることとなりました。

運用と廃止

運行が開始された後、国鉄C903形コンテナは貨物輸送の現場で一定程度利用されましたが、1985年度には廃止され、形式としては消滅しました。これにより、C903形は鉄道貨物の歴史の中で一つの章を閉じることになりました。このようなコンテナの交代は、鉄道業界の進化や需要の変化に伴うものでもあります。

参考文献

国鉄C903形に関する情報は、主に『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』や、『国鉄コンテナのすべて』といった専門書から収集されています。これらの文献は、日本の鉄道貨物輸送の技術や歴史を深く理解するための重要な資料です。特に、貨物技術の進展や各種コンテナ形式の変遷についての考察は、読者にとって大変有益な内容となっています。

関連項目

国鉄C903形コンテナは、JR貨物が使用する現在のコンテナ設計の前身とも言える存在であり、その影響を受けたコンテナ形式は国内での輸送システムにも色濃く反映されています。高度経済成長期における物流の変化や、鉄道輸送の役割を理解する上でも、このコンテナは見逃せない存在となっています。

国鉄C903形はその短い運用期間において、効率的な貨物輸送の一端を担った重要な存在であったことに間違いありません。今もなお、多くの鉄道ファンや歴史愛好家にとって、その記憶は色褪せることなく踏襲されているのです。

もう一度検索