国鉄R93形コンテナ

国鉄R93形コンテナ

日本国有鉄道（国鉄）が1968年に開発した国鉄R93形コンテナは、鉄道用の冷蔵輸送を目的とした特殊なコンテナです。このコンテナは約11フィートの規格で設計されており、その構造と使用される材料は他のコンテナとは一線を画しています。

製造背景と目的

1968年度に発表されたこのコンテナは、東急車輛製造によって1台だけが生産されました。本コンテナは冷蔵プラットフォームを実現するため、内外が二重構造となっており、冷気を効率的に維持する設計がされています。また、下吊り式の構造を採用することで、全体の設計が簡略化されているのが特徴です。このようなデザインは、冷蔵商品を輸送する際の機能を最大限に引き出すために重要でした。

製造時の主な目的は、特殊な表面処理が施された亜鉛鋼板を用いての評価試験を実施することでした。この試験により、材質の強度や耐久性を評価し、今後の貨物コンテナの設計に生かすことを目指していたのです。

構造と性能

国鉄R93形コンテナは、フォークリフトによる荷役作業を考慮して、2方差し構造を取っています。これは、コンテナの両側からフォークリフトがアクセスできるため、積み下ろし作業が効率的に行えるという利点があります。

コンテナの外観は、片側妻面に1つの扉が設けられており、それを開閉することで内部の荷物にアクセスします。塗装はシンプルな白色が採用されており、視認性が確保されています。

具体的な寸法については、全長は3,328.8mm、全幅は2,350.6mm、全高は2,350.2mmとなっており、積載荷重は5t、自重は1.4tです。また、容積は11.1立方メートルに達しており、冷蔵品を十分に収納できる設計になっています。

使用期間と廃止

国鉄R93形コンテナは、1975年に形式が廃止されるまで使用されました。このように短期間での運用終了に至った背景には、冷蔵コンテナ技術の進歩や新たな規格の導入が影響していると考えられます。

参考文献

このコンテナに関する詳細な資料は、以下の参考文献に収められています。

• - 「日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年」貨車技術発達史編纂委員会（2008年）
• - 「国鉄コンテナのすべて」吉岡心平（2009年）

関連項目

国鉄R93形コンテナは、JR貨物の様々なコンテナ形式の一部としても位置づけられており、現在の輸送技術に影響を与えています。

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