国鉄T10形コンテナ

国鉄T10形コンテナの概要

国鉄T10形コンテナは、日本国有鉄道（国鉄）が1964年から1968年にかけて製造した鉄道輸送用のタンクコンテナです。このコンテナは約11フィートの規格に基づき設計され、国鉄初のタンクコンテナとして重要な役割を果たしました。

製造の歴史

国鉄T10形コンテナの製造は1964年に始まりました。当初は東急車輛製造と富士重工業でそれぞれ1個ずつ、合計2個が作られました。これらの初期コンテナは当初「400形式」と呼ばれており、その後1966年6月に形式名がT10形に変更されました。

1966年からは量産が開始され、翌年の1967年にはさらに12個が追加で製造されました。これにより、当時の輸送ニーズに応える形でT10形コンテナの数が増加しました。これらのコンテナは、主に液体の輸送を目的として使用され、国鉄の貨物輸送において重要な役割を果たしました。

国鉄分割民営化とその後

1987年4月に行われた国鉄分割民営化の際には、当初の数量のうち9個がJR貨物に引き継がれました。しかし、残念ながら1996年度にはT10形の形式が消滅してしまいました。このことは、国鉄T10形コンテナが時代と共に姿を消していくことを意味しています。

保存コンテナ

現存するT10形コンテナとして特筆すべきは、T10 4です。このコンテナはJR貨物で廃棄された後、鉄道博物館で保存されており、一般の人々に向けて展示される貴重な存在となっています。この保存されたコンテナは、国鉄時代の技術や歴史を感じさせるものであり、多くの鉄道ファンや一般の人々に親しまれています。

参考文献

このT10形コンテナに関する詳細や技術的な背景については、以下の文献が参考になります。

• - 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会, 2008年3月。
• - 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下, ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉, 2009年11月。ISBN 978-4-77705265-3。

関連項目

T10形コンテナは、線路上の輸送手段としての重要性を持っており、JR貨物のコンテナ形式の中でも特に歴史的な価値を持っています。これにより、国内の貨物輸送の発展に寄与し続けたのです。

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