香川県小豆郡土庄町に位置する土渕
海峡は、
小豆島本島と前島という二つの島を隔てる、世界で最も狭い
海峡として知られています。その幅、わずか9.93
メートル。1996年にはこの驚異的な狭さで
ギネス世界記録に認定され、世界中から注目を集めています。
人工河川のような狭い海峡
土庄町の市街地付近では、両岸が
コンクリートの
護岸で覆われており、人工河川のような印象を受けます。しかしながら、その全長は約2.5
キロメートル、最大幅は約400
メートルと、狭い部分と広い部分の対比が興味深い特徴です。満潮時には水深3.4
メートル、干潮時には1.5
メートルと、潮の満ち引きによる水深の変化も観察できます。
複数の橋と独特の地理
最狭部付近には、島と島を繋ぐ複数の橋が架けられています。そのうちの一つ、永代橋には
香川県道26号土庄福田線が通り、交通の要衝となっています。また、南側にある
土庄町役場では、
海峡を渡る際に必要な横断証明書を有料で発行しています。この証明書の発行制度も、土渕
海峡の特異性を示す一例と言えるでしょう。
ギネス登録への道のり
「土渕
海峡」という名前は、
ギネス世界記録への申請に際して付けられたものです。それ以前は、この
海峡に固有の名前は存在しませんでした。
小豆島の「土」と、対岸の渕崎地区の「渕」を組み合わせた、まさに申請のための命名と言えるでしょう。1990年には一度申請を試みたものの、国家機関からの証明が不足しているとして却下されました。その後、
国土地理院の地形図に正式に記載された後に再申請し、晴れて
ギネス世界記録に認定されたのです。この経緯からも、記録達成までの道のりの苦労がうかがえます。
毎年11月には、
瀬戸内海タートル
マラソンが開催されます。この
マラソンの出発地点として、土渕
海峡は重要な役割を担っています。世界一狭い
海峡を舞台に繰り広げられる
マラソンは、参加者にとって忘れられない体験となることでしょう。ランナーたちは、世界記録に認定された
海峡を渡ることで、達成感と特別な思い出を手に入れることができます。
世界一狭い海峡としての意義
土渕
海峡は、その狭い幅だけでなく、周囲の環境や歴史、そして人々の生活と密接に関わっている点が特徴です。
ギネス世界記録に認定されたことで、世界的な知名度を獲得し、
小豆島や
香川県の観光資源としても重要な役割を担っています。世界的に有名なドレーク
海峡とは対照的に、その狭さが際立つ土渕
海峡は、地理学的にも、文化的にも、非常に興味深い存在と言えるでしょう。今後も、多くの観光客や研究者を引きつけ続ける、貴重な場所であり続けることでしょう。
参考文献
* 浅井建爾『図解&入門 大人のための日本地理』
日本実業出版社、2007年7月1日