塚口駅 (JR西日本)

塚口駅の概要

塚口駅（つかぐちえき）は兵庫県尼崎市東塚口町に位置し、西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線が通る駅です。駅番号はJR-G50で、アーバンネットワークの一部として位置付けられています。この駅は、かつて尼崎港線の起点でもあり、地元住民によって「J塚」と親しまれています。駅周辺は工場から住宅地へと変貌し、近年では利便性が向上しています。

歴史

当駅が属する福知山線は、長い間単線で非電化の状態だったため、大阪駅から距離が近いにもかかわらず、利便性が低かったのが特徴です。1981年の複線電化によって駅が橋上駅舎に改修され、都市近郊駅としての機能が強化されました。1984年まで存在していた尼崎港線は、現在の本線に直線的に接続していましたが、その後の改良でルートが迂回する形に改修されています。

また、貨物取り扱いも行っていた時期があり、駅周辺には工場からの輸送線が設けられていました。しかし、1980年代以降、経済状況の変化により工場が閉鎖され、代わりにマンションが立ち並ぶ住宅地が形成されました。

年表

• - 1891年：川辺馬車鉄道として開業
• - 1894年：摂津鉄道に改称・再開業
• - 1947年：尼崎市に編入
• - 1981年：尼崎港線の旅客営業が廃止
• - 1987年：JR西日本の駅として再スタート
• - 2005年：福知山線脱線事故が発生し、一時営業停止

これらの出来事は、塚口駅の役割と成長に大きく寄与してきました。

駅構造

塚口駅は地上駅で、島式と単式のホームを併せ持ち、3つの線路が利用されています。駅舎は高架にあり、ホームは跨線橋を通じて行き来可能です。自動改札機やICカードの利用が可能で、利便性が向上しています。日中は、尼崎方面や宝塚方面への列車が頻繁に発着し、多くの利用者に支えられています。

駅周辺

駅の周囲は大きく変化してきました。以前は工場が多くを占めていましたが、現在は住宅地や商業施設も多く、特に「ZUTTOCITY」という大型商業施設が注目されています。また、バス路線も充実しており、阪神バスが駅東側のロータリーに停留所を持っています。新たに整備された南側のロータリーも交通の利便性を高めています。

近隣には公園や学校といった施設が豊富に存在し、地域の生活に欠かせない存在となっています。また、駅から800メートルほど離れた場所に阪急塚口駅があるため、乗り換えもスムーズです。

利用状況

2021年度のデータによれば、塚口駅の1日平均乗車人員は10,212人となっており、周辺の開発や交通の便の良さから、利用者数は増加しています。これからも地域との結びつきを大切にしながら、さらに成長を遂げていくことでしょう。

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