外大前駅

外大前駅

韓国ソウル特別市東大門区里門洞に所在する外大前駅（ウェデアプえき）は、韓国鉄道公社が管轄する京元電鉄線の駅です。駅には122の駅番号が付与されています。

歴史

外大前駅の起源は、1974年8月15日に京元電鉄線が運行を開始した際に、「徽慶駅（휘경역）」という名称で開業したことに遡ります。当初は規模の小さな駅でしたが、利用者の増加や地域の発展に伴い、1983年8月6日には普通駅へと昇格しました。

駅の歴史において、1984年10月2日に発生した列車衝突事故は、極めて重要な出来事として記録されています。この痛ましい事故により、2名が命を落とし、42名が負傷しました。また、鉄道車両10両が損傷するという深刻な被害が生じました。この事故は、鉄道の安全運行に対する意識を高め、その後の安全対策に影響を与える契機の一つとなりました。

事故から年月を経て、1996年1月1日には、駅名が現在の「外大前駅」へと改称されました。この名称変更は、駅の近隣に位置する韓国外国語大学校の存在をより明確に示す目的があったと考えられます。その後、運行形態の変更に伴い、2005年12月15日には、京元電鉄線の一部系統であった龍山駅と城北駅を結ぶ系統が廃止されました。

駅構造

外大前駅は地上にホームが設けられた駅であり、線路を跨ぐ形の橋上駅舎を有しています。ホームの構成は、上り列車専用の単式ホーム1面と、下り列車専用の単式ホーム1面から成り立っており、合計で2面2線の構造となっています。

駅の南側、すなわち回基駅方向には、かつて鉄道線路と道路が直接交差する踏切が存在していました。この踏切は、周辺の交通状況にとって課題となっており、特に安全面での懸念がありました。地域の交通安全向上を目指す東大門区の取り組みの一環として、2008年10月には道路を地下化する工事が完了し、地下車道が開通しました。これにより、車両の大部分は地下を通行するようになりました。さらに、歩行者の安全な横断を確保するため、2009年には別途、歩行者専用の歩道橋が設置されました。しかし、この踏切そのものは完全に撤去されたわけではなく、一部の幅を縮小した形で現在も残されています。

利用状況

外大前駅の近年の1日平均利用人員については、統計的な記録があり、その推移が把握されています。利用状況は、周辺に立地する大学の活動や地域住民の移動ニーズなど、様々な要因によって変動するものと考えられます。（具体的な数値は本情報に含まれていません）

駅周辺

駅の周辺地域には、多様な施設が集積しています。駅名の由来ともなっている韓国外国語大学校のソウルキャンパスは、駅を出てすぐの場所にあり、学生や教職員の主要な交通手段として駅が利用されています。その他にも、地域医療を担うソウル衛生病院、地元の生活に密着した里門洞市場、行政サービスを提供する里門1洞住民センター、郵便業務を取り扱うソウル里門洞郵便局などが点在しており、文教地区としての特性と、地域住民の日常生活を支える機能が共存しています。

隣の駅

韓国鉄道公社の京元電鉄線において、外大前駅には急行列車と緩行列車が停車します。隣接する駅は以下の通りです。

* 新里門駅 (121) - 外大前駅 (122) - 回基駅 (123)

外大前駅は、京元電鉄線の重要な停車駅として、周辺地域の利用者にとって不可欠な交通拠点となっています。

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