多摩テック

多摩テック（Tama Tech）の歴史と魅力

多摩テック、正式には「Tama Tech」は、かつて東京都日野市に存在した、モータースポーツをテーマにした遊園地および温泉施設です。この施設は1961年に開園し、本田技研工業が経営していましたが、2009年9月30日に営業を終了し、閉鎖されました。

初代の所長には、日本人として初めてロードレース世界選手権の250ccクラスで優勝した高橋国光氏が就任しました。多摩テックは「モートピア」として知られる遊園地だけでなく、商業施設としても多数のアトラクションを誇っていました。多摩丘陵の美しい自然を生かした急勾配の坂を取り入れたライド型アトラクションや、天然温泉「クア・ガーデン」も併設されていました。

多摩テックの多面性と魅力

多摩テックは、開園当初はオートバイ愛好者向けの施設として始まりましたが、1962年にはファミリー向けに移行し、「自動車遊園地」としての側面も持つようになりました。実際、「ゴーカート」や「ミニバイク」等が設置され、以後さまざまなアトラクションが展開されました。1970年代からは「UFO」や「外輪船」など数多くの乗り物が新設され、一般的な遊園地としての魅力をさらに高めました。

1997年には温泉施設「クア・ガーデン」がオープンし、地域住民や観光客に親しまれていました。この温泉は日野や立川の眺望も楽しめ、高台に位置しているため、都心とはまた違った静けさを味わうことができました。

他のホンダ関連施設との関係

多摩テックの存在は他のホンダ関連施設とも関連があります。奈良県には「生駒テック」、埼玉県には「朝霞テック」という類似施設もありましたが、各々はその運営時期の異なる歴史を持ち、最終的には閉鎖されました。多摩テックが開業した当初は、全国60箇所で同様の施設を設ける計画もありましたが、実現には至りませんでした。

終焉とその後

多摩テックは、2001年以降、入場者数の減少に悩まされ、様々なアトラクションを新設したものの、経営は厳しさを増しました。最終的に、2009年に閉園することとなり、長い歴史に幕を下ろしました。

閉園後、跡地には明治大学が事業計画を立てましたが、天然資源に配慮した規制や建設コストの高騰により、さまざまなASSYが生じました。最終的には、2019年に三菱商事が土地を取得し、地域の自然資源を残す計画に基づいて活用されることが予定されています。

交通アクセス

多摩テックへは、京王動物園線の多摩動物公園駅からアクセスすることができました。また、無料送迎バスも運行しており、来場者に便利な交通手段を提供していました。このアクセスも多摩テックに訪れる際の魅力の一つとなっていました。

結び

多摩テックはその独特な魅力から、多くの人々に愛されてきた遊園地でした。閉園した現在も、当時を知る人々にとっては忘れがたい思い出の場所として、その文化的価値は今でも記憶に刻まれています。その遺産をどのように活かしていくかが、今後の課題となるでしょう。

もう一度検索