大井インターチェンジ

大井インターチェンジについて

大井インターチェンジは、京都府亀岡市大井町北金岐井尾に位置する、京都縦貫自動車道の重要な接続点です。このインターチェンジは、地域の交通網において欠かせない役割を果たしています。

歴史

大井インターチェンジの歴史は、1988年に遡ります。千代川ICから亀岡IC間が一般国道9号亀岡道路として無料で開通したことから始まりました。1993年、道路の国道番号が国道9号から国道478号に変更され、これに伴い起点と終点が入れ替わることになりました。その後1996年には、一般国道9号亀岡道路の名称が「京都縦貫自動車道」（京都丹波道路）に改称され、千代川ICから亀岡IC間が4車線化されました。

2005年には、道路関係四公団の民営化により、この道の管理が西日本高速道路株式会社に移管されました。そして、2010年6月28日には、高速道路無料化の社会実験が開始され、2011年6月20日にはその実験が一時的に凍結されました。

周辺施設

大井インターチェンジの周辺には、交通の利便性を高めるさまざまな施設があります。最寄りの鉄道はJR西日本の山陰本線（嵯峨野線）の並河駅です。さらに、周辺には鉄道歴史公園や亀岡市立大井小学校があり、地域住民や観光客にとって訪問しやすい環境が整っています。

接続道路

大井インターチェンジへのアクセスは、京都府道407号東掛小林線を利用して行なえます。また、インターチェンジ内には丹波方面出入口に料金所が設置されています。この料金所では、大山崎方面への進行時に料金を精算することが必要です。ここでは、ETC専用ブースと一般利用のブースが用意され、合計4つのブースが設けられています。

出口付近にも同様の設備があり、相互にスムーズな通行を実現しています。一般的な利用者は、ETC専用または一般の可変式ブースを通過し、迅速に料金を支払うことができます。

まとめ

大井インターチェンジは、地域交通ネットワークの重要な一環を担っており、周辺の歴史的な場所や教育機関との連携を通じて、地域の発展に寄与しています。今後もこのインターチェンジが地域住民や訪問者にとって利便性の高い交通の要所であり続けることが期待されます。

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