大原栄一(おおはら えいいち)は、
1912年12月2日に
広島県沼隈郡沼隈町田島(現在の
福山市)に生まれ、
1998年3月9日に85歳で没した日本の
実業家です。彼は、富士重工業(現SUBARU)において、社長および会長を歴任し、その経営手腕を発揮しました。
満州安東で育ち、旧制広島高校を経て、
1936年に東京帝国大学
経済学部を卒業後、
日本興業銀行(以下、興銀)に入社しました。興銀では、日本の戦後復興期における金融政策に深く関与し、そのキャリアを積みました。
1957年には復興金融金庫に出向し、その後1960年に興銀に復帰、
1962年には取締役常務に昇進しました。
1963年、大原栄一は富士重工業に副社長として転じました。そして
1970年には、同社の社長に就任。社長として、彼は富士重工業の経営戦略を大きく転換させました。当時、自動車業界は再編の動きが活発化しており、大原は、
三菱重工業や
いすゞ自動車との提携を模索しましたが、最終的には提携は実現しませんでした。その代わりに、
日産自動車との提携を強化する方針を打ち出し、自動車業界再編の台風の目となりました。
大原のリーダーシップの下、富士重工業は数々の名車を世に送り出しました。特に、スバル1000は、その革新的な技術とデザインで、自動車業界に大きな影響を与えました。スバル1000は、水平対向エンジンや前輪駆動方式を採用し、その走行性能と安定性で高い評価を得ました。また、大原は、海外市場への進出も積極的に推進し、スバルのグローバルブランドとしての地位を確立しました。
1978年、大原栄一は富士重工業の会長に退き、
1985年からは名誉会長を務めました。彼の経営者としての功績は大きく、富士重工業の発展に大きく貢献しました。彼のリーダーシップと革新的な発想は、今日のSUBARUの礎となっています。
大原栄一は、その生涯を通じて、日本の
経済発展と自動車産業の発展に尽力しました。彼の功績は、今後も長く語り継がれることでしょう。