大田都市鉄道

大田都市鉄道について

大田都市鉄道（テジョンとしてつどう）は、大韓民国の大田広域市に位置し、大田交通公社によって運営されている地下鉄システムです。この鉄道は、地域住民の交通手段として重要な役割を果たしています。

歴史と開発の経緯

大田都市鉄道の建設は1991年から検討が始まりました。当初の計画では、5つの路線が建設される予定でしたが、需要予測の結果を受けて、3つの路線に絞られることになりました。

そのうちの1号線の工事は1996年10月30日に開始され、2006年3月16日に板岩駅から政府庁舎駅間が、続いて2007年4月17日に政府庁舎駅から盤石駅間が開通しました。これにより、大田市内を東西に横断する重要な交通路が確立されました。

現在の路線

営業中の路線

• - 1号線: 板岩駅から盤石駅までの区間で、市内を東西に結んでいます。この路線は日常的に多くの市民に利用されています。

計画中の路線

• - 2号線: 市内を環状に結ぶ路面電車の計画がありますが、2018年に着工予定であったものの、現在まで具体的な進展は見られていません。
• - 3号線: 南北を結ぶ路線として企画されていましたが、忠清圏広域鉄道とのルート重複により、実質的に計画は中止状態にあります。

運賃体系

大田都市鉄道の運賃は、利用する区間の距離によって異なります。大人の通常運賃は以下のようになります：

• - 1区間（10km以下）: 1400ウォン
• - 2区間（10km以上）: 1500ウォン

また、交通カードを使用した場合の運賃は少し割引され、以下のようになります：

• - 1区間（10km以下）: 1250ウォン
• - 2区間（10km以上）: 1350ウォン

このように、利用者にとってリーズナブルな運賃設定がされています。

関連する情報

大田都市鉄道は、他の交通機関、例えば忠清圏広域鉄道と連携しながら地域の交通網を充実させる役割も担っています。地下鉄利用者にとって、都市内での移動はもちろん、周辺地域へのアクセスも快適にすることが期待されています。ぜひ、訪れる際にはこの交通機関も利用してみてください。

参考リンク

• - 大田広域市都市鉄道公社

大田都市鉄道は今後の成長にも期待が持てるため、地域の発展とともにさらに進化していくことでしょう。

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