大連都市交通

大連都市交通の概要

大連都市交通（だいれんとしこうつう）は、遼寧省大連市を中心に軌道事業とバス事業を展開していた企業です。かつては南満州鉄道の子会社として、同社と強く結びついていました。この企業は、南満州鉄道が1906年に策定した計画に基づき、都市交通の整備を担当していました。

歴史

大連都市交通の起源は、南満州鉄道運輸部の電気係にさかのぼります。この部署は、日露戦争後の1907年に設立され、旅順海軍工作部からの発電所の引き継ぎを行いました。1908年には電気作業所となり、電力事業のみならず、路面電車の敷設計画にも着手しました。1909年9月25日に大連市内で路面電車が開業し、大連電気遊園地もオープンしました。

大正時代には、南満州鉄道が関東州で行う事業が拡大する中で、電気事業が分社化され、1926年に南満洲電気として独立しました。この時期、大連市内の電力供給と路面電車がさらに発展し、バス事業も展開されることとなりました。1927年には旧旅大自動車を合併し、バス事業を本格的に開始しました。

南満洲電気は、1933年に満州国成立の影響を受け、電力事業を他社に譲渡し、残された軌道事業とバス事業を「大連都市交通」として運営することとなりました。ここから、関東州内での交通網の整備が進むことが期待されました。

終戦後の変化

1945年8月、日本が降伏した後、ソビエト連邦軍が満州に侵攻し、南満州鉄道を含む日本企業が接収されることとなりました。その結果、大連都市交通も1946年に大連市に引き渡され、最終的に1947年には解散しました。しかし、当時の軌道線とバス路線は引き継がれ、大連市電として現在も運営されています。

輸送手段の発展

大連都市交通は、路面電車とバスの両方で市民の交通手段を広げました。1900年代初頭から路面電車網が拡張され、その後もバス路線も併用されることで、より快適な公共交通が提供されるようになりました。これにより、大連市内の交通が便利になり、周囲の都市との結びつきも強化されました。

終わりに

大連都市交通は、単なる交通機関としてだけではなく、地域の経済発展や市民の生活向上に貢献してきた重要な役割を果たしました。都市交通の歴史に名を刻む企業であり、その影響は今も続いています。

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