大野神戸
インターチェンジは、
岐阜県揖斐郡大野町に位置し、
東海環状自動車道の重要な接続点となっています。この
インターチェンジの敷地は、
安八郡神戸町にも跨がっており、地域交通の利便性を高める役割を果たしています。
開通の歴史
大野神戸
インターチェンジは、
2012年11月13日に着工され、その後様々な手続きを経て
2019年12月14日に開通しました。当初の名称は「大野・神戸IC(仮称)」でしたが、正式名称として「大野神戸IC」が名付けられました。
さらに、2023年4月18日には
料金所が
ETC専用に変更され、従来の
ETC車載器を搭載していない車両の利用ができなくなりました。これにより、スムーズな通行が促進され、交通渋滞の解消が図られています。今後、
2024年4月10日より、大垣西IC・養老ICも
ETC専用
料金所に変更される予定であり、さらなる交通インフラの整備が進められる見込みです。
位置と周辺施設
大野神戸
インターチェンジは、
揖斐川と根尾川に挟まれた自然豊かな場所に位置しています。この立地は、周辺地域へのアクセスを容易にし、多くの人々に利用されています。周辺には、「
道の駅パレットピアおおの」や「西濃厚生病院」、「
大野町バラ公園」などの施設が点在し、便利なアクセスが提供されています。また、「イオンタウン本巣」も近くにあり、買い物や飲食を楽しむことができる環境が整っています。
大野神戸
インターチェンジは、
岐阜県道53号岐阜関ケ原線などの
道路と接続しています。この接続
道路は、地元住民や観光客にとって重要な交通路となっており、
インターチェンジが果たす役割は大きいです。
大野神戸
インターチェンジの
料金所は、運用において標準的なレーン数を設けています。入口には2つのブースがあり、その内訳は
ETC専用1とサポート用1です。出口では、3つのブースがあり、
ETC専用が2、サポート用が1となっています。
道路のメンテナンス等により、実際の運用は異なる場合があることに注意が必要です。
今後の予定
2025年8月30日には、本巣IC - 大野神戸IC間の開通が予定されています。この新たな区間の開通は、地域の発展に寄与することが期待されており、さらなる利便性向上が見込まれています。
以上のように、大野神戸
インターチェンジは、地域交通の要所として重要な役割を担っており、今後の発展が期待されます。