大阪市電天王寺大道線

大阪市電天王寺大道線の概要

大阪市電天王寺大道線は、天王寺西門前駅から寺田町駅までの間に存在した路線です。この路線は1929年2月1日に開業し、約39年間にわたって大阪市民の足として活躍しました。路線の軌間は1435mm、架線電圧は直流600Vでした。

歴史的経緯

この路線は開業当初、北の天王寺西門前駅から南の寺田町駅へと直線的に結ばれていました。その後の年月の中で幾度かの駅名改称や選定が行われ、利用客の便宜を図りました。特に1930年から1932年にかけては、河堀神社前駅（初代）を大道三丁目駅（2代）に改名する動きがありました。

1937年ごろには、大道二丁目駅が天王寺南門前駅に改称されるなど、駅名の変更は路線の利用状況を反映したものでした。しかし、1944年6月1日には戦時体制に入ったため、沿線の急行運転が実施され、天王寺南門前駅と大道三丁目駅が廃止されました。この戦争の影響は、交通機関全体に広がり、多くの路線が運行を縮小または廃止されることになりました。

その後、1950年5月15日に天王寺南門前駅が大道二丁目駅として復活しましたが、1968年10月1日に全線が廃止されることとなります。これによって、大阪市電天王寺大道線の歴史は幕を閉じました。

駅一覧

1959年7月時点では、以下の駅が存在しました。

• - 天王寺西門前駅
• - 大道二丁目駅
• - 寺田町駅

なお、大道三丁目駅は1944年に廃止されています。

系統情報

この路線上で走っていたのは7系統でした。数ある系統の中でも、この系統は大阪の鉄道網の一部として重要な役割を果たしていました。市民の生活に密着したこの路線は、地域の発展にも寄与したと言えるでしょう。

参考文献

大阪市電天王寺大道線について、様々な文献が存在します。今尾恵介氏監修の『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』や、大阪市交通局が発行した『市電廃止記念誌』などがあり、これらは当時の運行状況や歴史的背景を理解する上で非常に役立つ資料です。

また、辰巳博著、福田静二編の『JTBキャンブックス 大阪市電が走った街 今昔 水の都の路面電車』も、大阪市電全体の歴史を知る上で貴重な資料となります。これらの資料を通じて、大阪市電天王寺大道線が果たした役割の重要性を再認識することができます。

最後に

大阪市電天王寺大道線は、開業から廃線まで市民生活に密接に関わり、地域社会に影響を与えた重要な交通路でした。その歴史を知ることで、現代の交通インフラの重要性や過去の交通機関の変遷を学ばせてくれます。今後も、このような地域の交通史を振り返り、学び続けることが求められるでしょう。

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