大阪府道124号桜井駅跡線

大阪府道124号桜井駅跡線について

大阪府道124号桜井駅跡線は、大阪府三島郡島本町を通るかつての一般府道で、2008年に整備された島本駅を起点とし、江川2丁目を終点としていました。この道路は、桜井駅の跡地に設けられたものであり、廃止された駅名が付いていますが、実際には当該区域にかつて存在した鉄道駅の遺構を指しています。

概要

この路線は、三島郡島本町の桜井1丁目から江川2丁目へと続く全長約0.550キロメートルの道でした。かつて鉄道駅があった場所に起点を置いているため、「駅」の文字が入っていますが、これは鉄道駅の廃止を示すものではなく、駅家の跡を表しています。起点はJR西日本の東海道本線に接していて、長年唯一の鉄道駅は阪急京都本線の水無瀬駅でした。意外にもこの路線は、2008年に島本駅が新設されたことを受けて、一般国道と接続する路線として規定されました。

歴史

大阪府道124号桜井駅跡線は、道路法に基づき1959年に一般府道として初回に認定されました。当時、終点は二級国道の京都神戸線の交点であり、延長は0.552キロメートルでした。しかし、2011年にはこの路線が廃止され、島本町に移管されました。この移管により、地元の交通システムに対する依存度が変わることとなりました。

通称

この道路は「楠公道路」とも呼ばれ、これは楠木正成とその息子の桜井での別れに由来して名付けられています。

地理

通過する自治体は大阪府の三島郡島本町で、いくつかの重要な道路や鉄道と交差しています。特に、阪急京都本線と東海道新幹線との接触が見られます。周辺には桜井駅跡という史跡や、島本町立第一中学校があり、地元住民にとっても認知度の高い場所です。また、淀川の右岸沿いにも位置しています。

終わりに

大阪府道124号桜井駅跡線はその短い歴史の中で地域において重要な役割を果たしてきました。しかし、2011年に廃止された背景には、技術や交通の進化、地域の発展があったと考えられます。今では、多くの人々にとって歩み寄る背景を見せる存在として記憶されることでしょう。この道路は、単なる通行路以上のものであり、地域の歴史を伝える重要なレガシーとなっています。

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