宇和野駅

宇和野駅について

宇和野駅（うわのえき）は、石川県加賀市上野町に位置していた北陸鉄道山代線（加南線）に属する駅です。この駅は1971年に同線が廃止されたことにより、廃駅となりました。ここでは宇和野駅の歴史や構造、廃止後の状況について詳述します。

駅の概要

宇和野駅は、加南線の連絡線から動橋線が分岐している地点にあります。動橋線の起点でもあり、1962年に連絡線の宇和野駅から粟津温泉駅までの区間が廃止された後は、1963年に残存する連絡線と動橋線が統合され、山代線の一部として再編成されました。この駅は、地域の温泉地へのアクセス手段としても重要な役割を果たしていました。

駅の歴史

宇和野駅の歴史は、早くも1911年3月5日に始まります。当初は山代村駅として開業し、その後1913年12月1日に温泉電軌に譲渡され、宇和野駅に改称されました。また、1914年11月1日には、温泉電軌が山代東口から粟津温泉間を開業したことで、分岐駅としての役割が追加されました。

1915年5月1日には、動橋線が電化され、1943年には北陸鉄道に合併されました。駅は1962年に中間駅に変わり、1963年7月19日には山代線としての位置づけが強化されました。その後、1965年1月10日に無人化され、停留場として登録されました。しかし、1971年7月11日には加南線全線の廃止に伴い、宇和野駅はその運命を共有することになりました。

駅の構造

宇和野駅の構造は比較的シンプルで、島式ホームを1面2線持つ形態でした。駅舎はホーム上に位置し、乗客の利用を便利にしていました。駅の北側にはダブルクロスポイントがあり、新動橋方面と粟津温泉方面へと線路が分岐していました。

廃止後の状況

宇和野駅が廃止された後、加南線の路線は道路として利用されるようになりましたが、粟津温泉駅へ向かう区間は圃場整備が行われ、水田として再整備される過程でその痕跡は完全に消えてしまいました。この地域の鉄道歴史を語る上で、物理的な遺構は残ってはいませんが、地元の人々の記憶の中で生き続けています。

隣接駅

宇和野駅の隣には、北陸鉄道の山代線上に、山代東口駅と庄学校前駅が位置しています。また、連絡線においては、山代東口駅と二ッ屋駅との間に存在していました。

まとめ

宇和野駅は、その設立から廃止に至るまでの間、地域において重要な交通拠点でした。今ではその面影を見つけることは難しくなっていますが、宇和野駅の歴史は、北陸鉄道の発展と地域の人々の思い出の中で生き続けていると言えるでしょう。

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