宮ノ前停留場について
宮ノ前停留場(みやのまえていりゅうじょう)はかつて
熊本県熊本市に存在した電停で、
熊本市交通局の川尻線に属していました。この停留場は、
廃駅として知られていますが、その歴史と構造について振り返ることで、地域の交通の変遷を知ることができます。
構造
宮ノ前停留場は、相対式の2面2線を備えた専用軌道上に位置していました。停留場は
国道3号のバイパス道路(現・
熊本県道297号川尻宇土線)を斜めに横切り、北側には「川尻」方面行き、南側には「河原町」方面行きの電停が設置されていました。道路を挟んだ両方の電停は離れていたため、乗客は十分なアクセスを得るために通行する必要がありました。
歴史
宮ノ前停留場の歴史は
1926年(
大正15年)に遡ります。この年の
10月12日、熊本電気軌道が世安橋と岡町の間で新たに路線を開業した際に、停留場も同時に設置されました。
その後、
1945年(
昭和20年)
12月1日に
熊本市が川尻線を買収し、
熊本市交通局の路線となりました。
1965年(
昭和40年)
2月21日には、川尻線の廃止に伴い、宮ノ前停留場もその役目を終えました。
停留場の名前の由来は、その周辺にある「河尻神宮」の宮の前に位置していることから名付けられました。このことは、地域の文化と歴史を反映しています。
現在の状況
廃止された後、川尻行きの電停跡地には医院が建設されていますが、2017年2月の時点では休業中であるとのことです。また、宮ノ前と川尻町の間の軌道跡は現在、「バイパス道路」として利用されていますが、現在は市道として管理されています。この従来の交通路は、地域住民にとっても重要な役割を果たしています。
さらに、川尻線の少数の残存する構造物の1つとして、天明新川に架かる鉄橋が存在しています。これらの構造物は、かつての交通の栄光を物語る貴重な遺産として、地域に息づいています。
隣接する停留場
宮ノ前停留場の隣には、川尻線の高江町電停があり、その後に川尻駅前電停が位置しています。これらの停留場もまた、地域内での移動を支える重要な地点でした。
結論
宮ノ前停留場は、その歴史的意義と地域交通における役割から、地域の交通史を理解する上で欠かせない存在です。その遺構や近隣の形成物は、地域の風景の一部として今も大切にされるべきものです。