岡山空港リムジンバス

岡山空港リムジンバスの概要

岡山空港リムジンバスは、岡山桃太郎空港と岡山市や倉敷市を含む岡山県内の主要な地点を結ぶ重要な交通サービスです。このバスは自由席制で、旅行者に利便性を提供しています。かつては津山市や広島県福山市を含む運行を行っていたこともありますが、現在では岡山駅や倉敷駅を中心とした路線にフォーカスしています。

歴史

岡山線の歴史

岡山線は1988年3月11日に中鉄バスの運行により始まりました。2003年には規制緩和に伴い岡山電気軌道が運行に加わり、同年以降、数回の運行内容の変更が行われました。特に2010年には岡山駅の乗り場が東口から西口に移動し、その影響で済生会病院前の停留所が廃止されました。さらに2016年には中鉄バスの一部停留所が廃止され、2021年にはICカード「Hareca」の導入が進められました。

倉敷線の歴史

倉敷線も1988年に運行が始まりました。初期の頃は中鉄バスが主要な運行を担い、後に運行が子会社の総社バスに移された後、再び中鉄バスに戻りました。2003年には下津井電鉄が参入し、運行回数や経路も変更されました。特に、ノンストップ便が廃止されるなど、利用者にとっての利便性が考慮された改訂が行われました。

運行会社とサービス

岡山空港リムジンバスは、中鉄バスおよび岡山電気軌道が運行します。両社のバスは、全国で利用可能なICカード「Hareca」に対応しており、乗車券は岡山駅や空港で購入することができます。中鉄バスの岡山営業所が中心に運行し、特にノンストップ便では快適に空港へアクセス可能です。

停車停留所

各路線において、停車停留所は明確に設定されています。岡山線のノンストップ便は「杜の街」から「岡山桃太郎空港」間を直行し、A特急便やB特急便は岡山大学筋などの停留所にも停車します。一方、倉敷線は倉敷駅北口から空港への直行便を提供しています。

運行回数と車内設備

岡山線では昼間に岡山桃太郎空港行きと岡山市内行きの便が豊富に運行されており、ノンストップ便や特急便も用意されています。倉敷線も同様に昼間に10往復程度の運行があり、4列シートの快適な座席が提供されています。これにより、長時間の移動も快適に過ごすことができます。

過去の運行路線

かつて運行されていた津山線と福山行きの「ももっちライナー」は、現在は廃止されています。津山線は2007年6月に運行が終了し、広島へのアクセスも他の交通手段に移行しています。これにより、岡山空港リムジンバスのルートはよりシンプルではありますが、利用者にとっての利便性は引き続き確保されています。

まとめ

岡山空港リムジンバスは、岡山県内の旅行やビジネスの需要に応える便利な交通手段です。歴史的背景や運行内容の変更を経て、現在も多くの利用者に欠かせないサービスとなっています。快適な車内と便利な接続により、空港へのアクセスがより身近に感じられることでしょう。

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