岸道三

岸 道三（きし みちぞう）: 日本の実業家と道路整備の先駆者

岸道三（1899年12月1日 - 1962年3月14日）は、日本における実業界の重要な人物であり、多大な影響力を持つ財界人でした。彼は経済同友会の代表幹事を務め、日本道路公団の初代総裁としても知られています。その卓越した業績と人脈を背景に、日本のインフラ整備、特に道路事業に多大な貢献を果たしました。

生い立ちと学歴

岸は大阪府大阪市に生まれ、幼少期を北海道の小樽市で過ごしました。小樽中学校を経て、三度の浪人を経て東京帝国大学へと進学します。彼は工学部の鉱山学科で学び、在学中にはボート部に所属し、1929年に卒業。卒業後も後輩たちの指導に努め、若い世代の育成に貢献しました。

業界での足跡

岸のキャリアは、1931年に名古屋合板の支配人として始まり、斬新な発想と明確なビジョンで財界に足を踏み入れました。以後、明治製革で常務を務め、満鉄調査部でも嘱託として活動。興中公司の広東事務所長を経て、昭和研究会に所属し、各界との広いネットワークを構築しました。

政治への関与

1937年には、牛場友彦と共に第一次近衛内閣で首相秘書官となり、政策研究会「朝飯会」を主宰しました。戦後は満鉄調査部員などを歴任し、鈴木貫太郎内閣では総合計画局参与として終戦を迎えました。このような政治的背景からも、彼は経済政策に大きな影響を与え続けました。

日本道路公団とその業績

1947年からは同和鉱業の副社長に就任し、1955年には経済同友会の代表幹事に選出されます。この期間中、彼は近江絹糸争議の調停などに積極的に関与しました。1956年に日本道路公団が設立されると、岸はその初代総裁に任命され、在任中には日本の道路事情の改善に尽力し、高速道路調査会を設立しました。

特に名神高速道路や首都高速道路の建設に力を注ぎ、これにより日本の交通インフラは大きな進化を遂げました。これらの行動が評価され、岸は1960年から61年にかけて、国際道路連盟から「ハイウェイマン賞」を連続して受賞するという栄誉も得ました。

晩年と業績の評価

岸道三は、その実業界における影響力を活かし、日本の道路インフラの整備と発展に貢献し続けましたが、1962年3月に死去しました。彼の業績は、今なお多くの人々に引き継がれ、彼の vision は日本の経済成長の礎として尊重され続けています。岸道三の人生は、実業界の進展に大きな足跡を残したと言えるでしょう。

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