峰ヶ原信号場

峰ヶ原信号場の概要

峰ヶ原信号場（みねがはらしんごうじょう）は、神奈川県鎌倉市七里ガ浜に位置し、江ノ島電鉄線の七里ヶ浜駅と鎌倉高校前駅の間に設置されています。この信号場はあくまで信号操作のための施設であり、旅客の利用は行っていません。主な機能は列車の行き違いを可能にする車両待機場所と、異常時の信号操作を行うための継電器室が設けられています。すべての列車はここで一旦停止し、車掌からの合図により出発します。信号場の管理は近くの江ノ島駅が担当しています。

立地と機能

峰ヶ原信号場は、1953年（昭和28年）に新設され、単線の江ノ島電鉄線が増発される際の行き違いのために設けられました。開設当初からまた、近隣の日坂駅が鎌倉高校前駅へと改称されています。そのため、現在の信号場と近接する駅間では、列車のスムーズな運行が行われています。早朝や深夜の時間帯を除いて、ここでの交換は必須となっており、ダイヤもそれに合わせて組まれています。

歴史

信号場の歴史は1953年8月20日に遡ります。この年に開設されたことで、江ノ島電鉄はより効率的な運行体制を整えました。かつてこの区域には旧七里ヶ浜駅が存在していましたが、戦中に廃駅となり、その後の1951年には行合駅が改称されて現在の七里ヶ浜駅が設立された経緯があります。これによって、他の駅間の運行もさらに容易になりました。

現在の駅並び

現在、峰ヶ原信号場を挟んで展開されている駅は、鎌倉高校前駅と七里ヶ浜駅の2つです。この2つの駅の間に位置するだけあって、信号場の重要性が際立っています。利用者が乗降するような駅ではありませんが、その運転の効率化に大きな役割を果たしています。信号場は、交通整備にとって不可欠な存在であり、列車運行における重要なポイントです。

まとめ

峰ヶ原信号場は、行き違い列車のために設計されたシステムであり、現代においてもその機能は多くの利用者の利便性を支頚ています。鉄道路線の運行において、このような信号場の存在は運行の円滑さを維持する上で欠かせないものであり、その地理的な位置と構造から、多くの列車の安全を守り続けています。駅周辺の歴史を踏まえながら、今後も信号場としての役割を果たし続けるでしょう。

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