平塚本線料金所

平塚本線料金所について

平塚本線料金所（ひらつかほんせんりょうきんじょ）は、神奈川県平塚市に位置し、小田原厚木道路の重要な料金所です。この料金所は1969年に開通した小田原厚木道路が全線開通した際から運用が始まりました。この道路は、神奈川県を南北に結び、交通の要所となるため、多くのドライバーに利用されています。

料金所の構成

平塚本線料金所は、11のブースと12のレーンから成る設計がなされており、うち中央の3レーンは上下線兼用として運用されています。

• - 上り線（東京方面）

- ブース数：6
- ETC専用：3
- 一般：3

• - 下り線（箱根方面）

- ブース数：6
- ETC専用：3
- 一般：3

このように、平塚本線料金所は流入・流出に応じて多様なニーズに対応した構成がなされています。特にETC専用のレーンは、料金所での待ち時間を大幅に短縮するために設置されており、便利な交通手段を提供しています。

歴史的背景

平塚本線料金所は、1969年（昭和44年）3月19日に運用を開始しました。全線開通当初から、この料金所は周辺地域の交通において重要性を持っていました。しかし、開通して間もなくして、料金所から先に向かう道路においてしばしば渋滞が発生するようになりました。

この問題を解決するために、1992年からは改築工事が行われ、レーンが6から12に増設されることとなりました。この改築により、交通の流れが改善され、利用者にとってはよりスムーズな通行が可能となりました。

1996年（平成8年）1月10日にレーン増設工事が完了し、現行のレーン構成が整備されました。これにより、交通渋滞の緩和に一定の成果を上げているとされています。

周辺情報

平塚本線料金所は、小田原厚木道路上に位置し、隣接するインターチェンジは二宮ICや大磯ICがあります。また、平塚本線料金所自体も周辺の平塚ICや平塚パーキングエリア、伊勢原ICと連携して、地域交通網を支えています。

この料金所は、観光やビジネスの利用者にとって欠かせない交通の要所となっており、地域経済の発展にも大きな役割を果たしています。

まとめ

平塚本線料金所は、1969年から地域交通において重要な役割を果たし続けており、現在ではレーン増設により多くの通行車両に対応しています。今後も多くのドライバーにとって利用しやすい料金所であり続けることでしょう。料金所の運用は、地域のインフラの一部として重要な意味を持つことが再認識されています。

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