康定級フリゲート

康定級フリゲートについて

康定級フリゲート（Kang Ding class Frigate）は、台湾海軍の主力艦艇の一つであり、その設計はフランス海軍のラファイエット級フリゲートを基にしています。この艦は、1980年代に台湾海軍の近代化計画「光華計画」に基づき開発され、主に防衛や海洋警備任務に用いられています。

開発の背景

1980年代、台湾海軍は武器体系の近代化を目指し、「光華II号」という新しい1,500トン級フリゲートを16隻建造する計画を始めました。当初、韓国海軍の蔚山級フリゲートが最有力候補とされましたが、その防空能力の不足が懸念され、導入は取りやめとなりました。

台湾海軍はドイツのMEKO型フリゲートを希望しましたが、対中関係を考慮したドイツ側からの拒否により、この案も立ち消えとなります。そこでフランス政府は、ラファイエット級フリゲートを提案しました。売却計画が一時凍結されましたが、台湾の国民党政権との間で贈賄があったことが報じられた後、提案が再開されました。在り方として、フランス政府はラファイエット級フリゲートの6隻の輸出を承認し、さらに10隻を台湾国内で製造することとなりました。

設計と特徴

康定級は、ラファイエット級のデザインを基にしつつ、台湾海軍の特有の要求を満たすために改良されました。船体はステルス設計が施され、多角形の形状を持ち、レーダー波を吸収する材質が塗布されています。しかし、艦船に搭載されている武装は非ステルス設計であるため、ステルス性は部分的に低下しています。

機関と乗員

原型のラファイエット級は、ガスタービンエンジンではなく、ディーゼルエンジンを採用しています。そのため、燃費では優位性がありますが、騒音や振動に関しては弱点があります。康定級もこの方針を取り入れ、ディーゼルエンジンはSEMT Pielstick社製のものを4基搭載し、乗員数は176名に達しています。

戦闘システム

C4Iシステムとしては、輸出仕様のTAVITAC 2000を搭載しており、情報処理能力に優れています。また、台湾海軍の要求に基づいた対潜兵装を強化しており、スフェリオンB艦首装備ソナーやMk 46短魚雷を搭載しています。

対水上戦闘能力としては、国産の雄風II型ミサイルを2基の4連装発射機に搭載しています。火力も高く、発射機は需給の変動ない対応を考慮した設計がなされています。一方で、防空能力の弱さは課題とされ、計画の見直しが行われている最中です。

航空機の搭載

康定級は、S-70C(M)-1 サンダーホーク哨戒ヘリコプターを1機搭載可能であり、対潜任務においても重要な役割を果たします。これにより、艦艇単独の対潜能力を補完する形での運用が可能となります。

配備状況

フランスで建造された6隻は、1998年までに台湾海軍に配備され、主に基隆の第131巡防艦隊に所属しています。初期には故障が続出しましたが、現在では稼働率が向上し、台湾海軍の重要な戦力として活躍しています。

将来的には、波及する技術の見直しや現代化改修を通じて、さらなる性能向上が期待されています。近年来の重要な改修には、ミサイルシステムの更新が含まれており、防空能力強化に向けた投資計画も進行中です。2022年から2030年にかけて、総額で431億5900万ニュー台湾ドルが近代化に充てられる予定です。

康定級フリゲートは、台湾海軍の近代戦力の象徴であり、その運用や機能の進化は今後も注目されていくでしょう。

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