戦車の北転事業

戦車の北転事業とは



戦車の北転事業」とは、冷戦末期に陸上自衛隊が実施した一連の部改編と作戦を指します。当時、ソ連軍の北海道侵攻を想定し、本州四国九州に配備されていた戦車戦力の一部を北海道へ移動・増強しました。この措置は、冷戦後の陸上自衛隊戦車の再編にも影響を与えました。

背景



1980年代後半、米ソ間の冷戦が激化し、陸上自衛隊はソ連軍の北海道侵攻を最大の脅威と捉えていました。そのため、陸・海・空の各自衛隊は、北海道の部を中心に装備の近代化や増強を進めました。特に陸上自衛隊の最前線部である北部方面隊では、野戦特科機甲科戦力の拡充が図られました。野戦特科では、火砲の更新や地対艦ミサイル、多連装ロケット砲の配備が進みました。

1980年代前半の北部方面隊機甲科戦力は、第7師団の3個戦車連隊と、各師団の戦車大隊、そして北部方面隊直轄の第1戦車群で構成されていました。ソ連軍が北海道に侵攻した場合、本州以南からの部展開が必要でしたが、津軽海峡を挟むため、海上輸送に時間がかかるという課題がありました。そこで、本州以南の戦車から一部戦力を削減し、北部方面隊直轄部(一部は第7師団の増強戦力)として配置転換し、平時は北海道の広大な土地で訓練を行い、有事の際は予備戦力として運用するという構想が生まれました。

戦車の配置転換



本州以南の戦車削減



1990年1991年北部方面隊以外の各師団戦車大隊から1個戦車が廃止されました。また、第2混成団戦車は部廃止となりました。これにより、合計9個中規模の戦車戦力が北部方面隊に供出されました。

具体的には、以下の部戦車が削減されました。

第1戦車大隊1991年3月29日、第4戦車を廃止し、3個戦車基幹。
第3戦車大隊1991年3月29日、第4戦車を廃止し、3個戦車基幹。
第4戦車大隊1991年3月29日、第4戦車を廃止し、3個戦車基幹。
第6戦車大隊1991年3月29日、第4戦車を廃止し、3個戦車基幹。
第8戦車大隊1991年3月29日、第4戦車を廃止し、3個戦車基幹。
第10戦車大隊1991年3月29日、第3戦車を廃止し、2個戦車基幹。
第12戦車大隊1990年3月26日、第3戦車を廃止し、2個戦車基幹。
第13戦車大隊1990年3月26日、第3戦車を廃止し、2個戦車基幹。
第2混成団戦車1990年3月26日、部廃止。


第7師団戦力の増強



1990年3月26日、第7師団隷下の3個戦車連隊は第5戦車を新編し、5個戦車基幹に増強されました。また、北部方面隊の各師団の1個普通科連隊が装甲車化されました。

第71戦車連隊:4個戦車基幹→5個戦車基幹に増強
第72戦車連隊:4個戦車基幹→5個戦車基幹に増強
第73戦車連隊:4個戦車基幹→5個戦車基幹に増強

独立戦車の配備



1991年3月29日、北部方面隊直轄部として5個独立戦車(第316~第320戦車)が編成されました。これらの部は、第7師団を除く師団戦車大隊および第1戦車群に隷属し、各中戦車定数を18両としました。

第316戦車(上富良野駐屯地):第2戦車大隊に隷属し、大隊の合計5個戦車編成。
第317戦車(真駒内駐屯地):第11戦車大隊に隷属し、大隊の合計6個戦車編成。
第318戦車(真駒内駐屯地):第11戦車大隊に隷属し、大隊の合計6個戦車編成。
第319戦車(鹿追駐屯地):第5戦車大隊に隷属し、大隊の合計4個戦車編成。
第320戦車(北恵庭駐屯地):第1戦車群に隷属し、群の合計6個戦車編成。

冷戦崩壊と戦車の整理



戦車北転事業が進められる一方で、1989年のベルリンの壁崩壊1991年のソ連崩壊により冷戦が終結し、ソ連軍による北海道侵攻の脅威は薄れました。しかし、対ソ・対ロシアを意識した戦力増強は継続され、戦車の配置転換に加えて、旧式装備の更新や地対艦ミサイルの導入が進められました。

その後、陸上自衛隊少子高齢化に伴う部のスリム化、中国の軍事力増強に対応するため、北方重視から西方重視へと転換しました。その結果、第7師団を除き、独立戦車を含む北部方面隊戦車の整理・廃止が進められました。また、戦車を供出した本州九州の部旅団化などにより縮小され、一部部は再編されました。

第7師団戦力の縮小



第7師団の戦車連隊では、2023年と2024年に第5戦車が廃止されました。

第71戦車連隊:2023年3月16日、第5戦車を廃止。
第72戦車連隊:2023年3月16日、第5戦車を廃止。
第73戦車連隊:2024年3月20日、第5戦車を廃止。(2000年~2014年の間、コア部隊編成)

独立戦車の整理



1995年から2005年にかけて、独立戦車は整理・廃止されました。

第316戦車:1995年3月28日、第2戦車連隊に編入され、第5戦車・第6戦車となる。
第317戦車:2005年3月28日廃止。
第318戦車:1999年3月29日廃止。
第319戦車:2003年3月27日廃止。
第320戦車:2004年3月29日廃止。

その他機甲科の整理



その他の機甲科も、2000年代から2010年代にかけて整理が進められました。

第1戦車群:2007年と2013年に一部中が廃止され、2014年に部自体が廃止。北部方面隊直轄の戦車は全廃。
第1戦車大隊:2002年に第3戦車を廃止。
第2戦車連隊:2000年に第6中がコア化、2014年に廃止、2023年に第5戦車を廃止。
第3戦車大隊:2006年に第3戦車を廃止。
第4戦車大隊:2003年に第4戦車を再編成、2013年に第3・第4戦車を廃止。
第5戦車大隊:2004年に施設小を編成し「第5戦車」に増強、2011年に施設小を廃止し「第5戦車大隊」に縮小。
第6戦車大隊:1999年に第4戦車コア部隊として再編、2006年に第3・第4戦車を廃止。
第8戦車大隊:2005年に第4戦車を再編。
第9戦車大隊:1999年に第4戦車を新編、2006年と2010年にそれぞれ中を廃止。
第10戦車大隊:2004年に第3戦車を再編、第4戦車を新編、2013年に第3・第4戦車を廃止。
第11戦車大隊:1996年と2008年にそれぞれ中を廃止。
第12戦車大隊:2001年に部廃止。
第13戦車大隊:1999年に第13戦車に縮小。
* 第14戦車:2006年に第14旅団発足を受けて新編。四国に16年ぶりに戦車が復活。


この整理・縮小は、26中期防以降の戦車戦力の大幅削減、16式機動戦闘車への置換へとつながりました。

まとめ



戦車の北転事業は、冷戦時代の対ソ連戦略に基づいて実施されましたが、冷戦終結後、国際情勢の変化や陸上自衛隊の戦略転換により、部の整理・縮小が進みました。この経緯は、陸上自衛隊戦車の歴史における重要な転換点と言えるでしょう。

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