新
大平下駅(しんおおひらしたえき)は、
栃木県栃木市大平町富田に位置する東武鉄道の日光線に属する駅です。この駅は、
1931年に開業し、当初は星宮神社近くに設置予定でしたが、地権者の合意が得られなかったため、現在の場所に決定されました。
駅の構造と設備
新
大平下駅は、2面4線の島式ホームを持つ
地上駅で、東口と西口にそれぞれ駅舎があります。両ホームは
跨線橋で結ばれており、階段のみでアクセス可能です。自動
改札機は
PASMOに対応しており、西口には駅員が配置されていますが、営業時間外には駅員が不在となります。東口は終日無人で、トイレは西口の
改札内に男女別の水洗トイレが設置されています。これまでの背景を考慮すると、利用者の利便を図るための設備の整備が進められてきたことがわかります。
かつては男女共用及び男女別の汲み取り式トイレが設置されていましたが、近年これらは撤去され、現在は水洗式トイレのみとなっています。駅の周辺には、
1970年頃まで
日立製作所栃木工場に結びついていた貨物専用線の一部が再利用されており、工事用機械が留置されるための短い留置線も存在します。
運行とライフライン
駅には旅客案内上の名称に基づいた路線名(「東武スカイツリーライン」はその愛称)があります。具体的には、2・3番線が本線として使用され、1・4番線は待避線として位置づけられています。当駅では一部の普通列車や急行列車が停車し、特急の通過待ちを行います。また、
ダイヤ改正に伴い、特定の路線の接続が変更されることもあるため、乗り換えに関する情報は最新の状態を確認することが重要です。
利用状況
開業当初は利用者が比較的少なかったものの、
日立製作所栃木工場の設立により利用者数が増加しました。これがきっかけで、
快速列車が停車するようになり、通勤の利便性が向上しました。2024年度には1日平均乗降者数が約2,405人と予定されており、特に朝晩の通勤時間帯には多くの利用者が見込まれています。
駅周辺の交通
駅周辺には複数のバス路線が設定されており、東口ロータリーにある「東武新
大平下駅・プラッツおおひら」停留所から各バスが発着します。これにより、地域住民の移動手段として重要な役割を果たしています。
市内の様々な施設や交通網と連携しつつ、新
大平下駅は近年さらに利便性が高まっています。便利さと快適さの両立を目指し、地域に密着した交通機関として今後も発展し続けることが期待されています。