新竹駅 (台湾高速鉄道)

新竹駅は、台湾新竹県竹北市に位置する台湾高速鉄道の駅です。この駅は、台湾高速鉄道だけでなく、台湾鉄路管理局の六家線も乗り入れており、交通の要衝としての役割を果たしています。

歴史

新竹駅の建設は2002年7月19日に開始され、2006年11月7日に駅舎が竣工しました。台湾高速鉄道は、2007年1月5日に仮営業を開始し、同年3月2日に正式開業しました。2011年11月11日には、六家駅が開業し、新竹市内への鉄道アクセスが実現しました。これにより、新竹駅は高速鉄道と在来線を結ぶ重要なターミナル駅となりました。

駅構造

新竹駅は、相対式ホーム2面4線の高架駅です。駅舎は、台湾国内で数々の公共建築を手がけてきた建築家、姚仁喜（ヤオ・レンシー）氏が設計し、日本のゼネコンである大豊建設が施工しました。駅舎の総床面積は20,360平方メートルにも及び、そのデザインと規模は利用者を圧倒します。

利用状況

近年の燃油価格の高騰により、高速鉄道の定期券代が自家用車での通勤費よりも安価になったため、マイカー通勤から高速鉄道への転移が顕著になりました。また、新竹周辺の住宅価格が比較的安価であることも、台北方面への通勤客増加の要因となっています。これにより、新竹-台北間の定期券利用者は2012年初頭には5,000人を超え、8月末には約6,200人に達しました。以下は、新竹駅の年別乗降人員に関するデータです。

（具体的な年別乗降人員データは、提供された情報には含まれていません。）

接続する他の交通機関

新竹駅からは、以下のバス路線が利用可能です。

台湾高速鉄道（無料）: 東門円環行（清華大学・台鉄新竹駅経由）
科学園区交通車: 橘線（無料）

駅周辺

新竹駅の周辺には、台湾鉄路管理局の六家線六家駅があります。これにより、高速鉄道と在来線との乗り換えが容易になり、新竹市内へのアクセスがさらに便利になっています。

隣の駅

台湾高速鉄道
■台湾高速鉄道
桃園駅 - 新竹駅 - 苗栗駅

その他の情報

新竹駅は、その美しい駅舎のデザインと利便性の高さから、多くの人に利用されています。特に、台北への通勤客にとっては、欠かせない駅となっています。駅周辺には、様々な商業施設や飲食店もあり、利用者のニーズに応えています。

新竹駅は、台湾の高速鉄道網において重要な役割を果たしており、今後もその利用は拡大していくことが予想されます。駅の進化と発展は、台湾の交通インフラの向上に大きく貢献しています。

外部リンク

* 新竹駅（台湾高速鉄道） （日本語）

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