日本と
パラオの二国間関係は、歴史的に深い繋がりを持ちます。
1820年、日本の漁船が
パラオに漂着したことが、両国の交流の始まりとされています。その後、20世紀には日本の委任統治を経て、
1994年に正式な国交が樹立されました。現在、両国は政治、経済、文化など様々な分野で協力関係を築いています。
歴史
1820年、
陸奥国(現在の
岩手県)の漁船「神社丸」が
遭難し、
パラオに漂着しました。乗組員たちは3年半ほど
パラオに滞在し、その後帰国して
パラオに関する記録を残しました。この出来事が、日本と
パラオの最初の接触となりました。
20世紀に入ると、第一次世界大戦後のパリ講和会議で、日本は
パラオを含む
南洋諸島の委任統治を認められました。
1922年には、
パラオのコロールに
南洋庁が置かれ、
パラオは日本の委任統治領として発展しました。日本統治下では、漁業、農業、鉱業が発展し、
パラオは一定の自給率を達成しました。しかし、第二次世界大戦中には、
パラオは日本軍の基地となり、激戦地となりました。
1945年、日本の敗戦により、
パラオは
アメリカ合衆国の
信託統治領となりました。その後、
1994年10月1日に
パラオはアメリカから独立し、同年
11月2日に日本との国交が樹立されました。日本は1999年にコロールに大使館を開設し、両国間の関係はさらに強化されました。
文化
かつての日本統治の影響から、
パラオの文化には日本の要素が色濃く残っています。
パラオ語には「大丈夫(daijobu)」、「お客(okyaku)」、「電気(denki)」、「選挙(senkyo)」など、日本語からの借用語が多数存在します。また、
パラオ料理にも
日本料理の影響が見られます。
アンガウル州では、
パラオ語と
英語に加え、日本語も公用語として定められています。これは、
パラオと日本の歴史的な繋がりを示す証拠と言えるでしょう。
経済
パラオの経済は、主に観光と漁業に依存しています。
パラオに拠点を置く
マグロ漁業の企業は、日本に刺身用の
マグロを輸出しており、日本漁船へのライセンス付与は
パラオの重要な外貨収入源となっています。
かつて
パラオは日本の
捕鯨を支持していましたが、2010年以降は国際
捕鯨委員会が提唱する
捕鯨捕獲枠案を支持するようになりました。この政策転換は、日本と
パラオの関係に影響を与えるものではないとされています。
経済協力
日本は
パラオに対し、経済協力を行っています。2016年までに、約233億円の無償資金協力と約70億円の技術協力が行われました。
パラオ国際空港のターミナル、日本・
パラオ友好の橋、
パラオ国際サンゴ礁センターなどのインフラ整備に協力し、電力供給に関する支援も継続的に行っています。
また、青年海外協力隊員やボランティアの派遣を通じて、
パラオの人材育成にも貢献しています。
安全保障
日本は、
パラオ海底に眠る第二次世界大戦中の爆弾処理のため、専門家を派遣しました。2012年から爆弾処理を開始し、海洋汚染を防ぐための対策も講じられています。
海上保安庁は、2023年に
パラオ海上保安当局職員に対する能力向上支援を実施しました。これにより、
パラオの海上保安能力の向上が期待されます。
観光
観光業は
パラオの主要産業の一つです。日本や
台湾からの観光客が多く、特に日本人観光客は、
パラオの観光産業を支える重要な存在となっています。
外交使節
日本は
パラオに大使館を設置しており、
パラオも
東京に大使館を置いています。両国は、外交使節を通じて友好的な関係を維持しています。
その他の関連事項
外部リンク