早俣橋

早俣橋の概要とその歴史

早俣橋（はやまたばし）は埼玉県東松山市と比企郡川島町を結び、都幾川を横断する重要な道路橋です。埼玉県道212号岩殿観音南戸守線と埼玉県道158号川島こども動物自然公園自転車道線の上に架かっており、地元の交通の要所となっています。一般には早俣大橋とも呼ばれています。

橋の構造と特性

この橋は、都幾川の終点から約0.8kmの地点に位置し、全長260メートルで、そのうち渡河部分は188メートルです。橋幅は9.5メートルで、最大支間長は40メートルの7径間単純合成鈑桁橋として建設されています。歩道は上流側にのみ設置されており、この部分は川島こども動物自然公園の自転車道として利用されています。

橋の両側にあるアプローチ部分は、右岸には2径間のPC高架橋およびコンクリート橋が、左岸には2径間のPC高架橋が設置されており、盛土と併用されています。左岸側の斜路からは自転車道が北方向に分岐しています。また、両岸の堤防天端道路から橋へのアクセスはできない設計となっています。橋の入口付近には、植え込みと共にこの橋の名称が刻まれた石碑が設置されています。現段階では、都幾川に架かる最下流の橋として位置付けられています。

歴史的背景

早俣橋の建設に至る歴史的背景には、かつて「早俣の渡し」と呼ばれる渡船場が存在していたことがあります。この渡船場は正確な存在時期は不明ですが、江戸時代から多くの物資の流通地点として賑わいを見せていました。しかし、鉄道の発展に伴い、次第にその役割を失い、大正期には終了しました。その後、1889年の明治合併によって、渡船場の左岸側は中山村に組み込まれました。渡船場の跡地には、かつての冠水橋である早俣橋が老朽化したため、埼玉県が新たに現行の永久橋に建て替えました。1975年に工事が開始され、1978年には完成、1980年に開通式が行われました。

この橋の建設にかかる総工費は約11億5000万円でした。開通に合わせて、取り付け道路も整備され、地域の交通網の一部として重要な役割を担っています。

周辺環境と現状

早俣橋の周辺には、都幾川流域の自然堤防上に民家が点在するほか、水田地帯が広がっています。然而、この地域は水害のリスクを抱えており、2019年の台風の影響で近隣の商業施設も浸水しました。また、都幾川の右岸側では新たに遊水地が造成される予定です。

また、かつては越辺川との合流点近くに長楽落合橋が存在していましたが、2011年の大規模水害で流失し復旧されていないため、現在では早俣橋が唯一の橋としての位置づけを持っています。

周辺にはライフガーデン東松山や正代運動公園、氷川神社など観光名所もあり、地域住民や訪れる人々にとって重要なスポットとなっています。また、早俣橋は埼玉県の自転車ネットワークにも組み込まれ、サイクリストにとっても注目される場所となっています。今後も地域の交通インフラの一環として、その役割を果たしていくことでしょう。

もう一度検索