旭川空港

旭川空港（あさひかわくうこう）について

旭川空港は、北海道旭川市と上川郡東神楽町にまたがる特定地方管理空港で、一般に「北海道のまん中・旭川空港」として親しまれています。空港は北海道第2の都市である旭川市の中心から南東へ約16kmの地点に位置しており、周辺は美しい田園風景と丘陵地帯に囲まれています。この場所は、道北地域の経済、文化、観光の重要なハブとして機能しています。空港に向かう途中には、大雪山連峰と十勝岳連峰がその壮大な景観を形成しています。

空港の歴史と発展

旭川空港は1966年に開港し、当初は1,200mの滑走路を持つ第三種空港として運用を始めました。その後、1980年には第二種空港へと格上げされ、以降2度の滑走路延長を経て、現在の長さ2,500m×60mの滑走路が整備されました。着陸帯は計器着陸に対応しており、滑走路全体には平行誘導路が設けられています。特に、旭川市の充実した除雪体制により、冬場でも高い就航率を維持しており、降雪による欠航は極めて少なくなっています。

2006年には初めての定期国際線が就航し、特に2005年と2006年には台湾からの観光客が増加したことに伴い、多くのチャーター便が運航されました。このような国際便の増加は旭川空港に新たな利用者をもたらしました。2020年以降は、国が計画した北海道内7空港の一括運営民間委託の対象となり、旭川空港の運営は北海道エアポートに移管されました。

最新の施設とサービス

旭川空港のターミナルビルは、国内線ターミナルと国際線ターミナルが一体となった構造となっています。ターミナルの2階には多様なショップやフードコートが整備されており、北海道の特産品やお土産を販売しています。また、展望デッキやリラックススペースも完備されており、旅客にとって非常に快適な環境を提供しています。空港の駐車場も整備されており、自家用車でのアクセスも便利です。

空港周辺には、「空の日」を記念したイベントが行われるなど、地域との結びつきも強いです。また、旭川市がスキー発祥の地であることから、スキーリゾートへの交通の要所としても位置づけられ、観光客の多くが利用しています。さらに、地域の魅力を伝えるために、旭川空港のマスコットキャラクターが活動を行っており、観光振興にも寄与しています。

今後の展望

2023年にはLCCのジェットスター・ジャパンが成田空港との定期便を運航開始するなど、さらなる発展が期待されます。また、北海道エアポートの管理のもと、地域の観光産業を支える「広域ゲートウェイ空港」としての役割を果たすことが目指されています。新型コロナウイルスの影響を受けた運営の見直しが進む中でも、旭川空港はその魅力を保ちながら発展を続けていくでしょう。

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